Logo
Wydrukuj tę stronę

Zakłócenia generowane do sieci trakcyjnej przez nowoczesny elektryczny zespół trakcyjny 22 we elf

Opis układu sterowania elektrycznego zespołu trakcyjnego 22 WE ELF. Wyniki badań zakłóceń generowanych do sieci trakcyjnej przez elektryczny zespół trakcyjny 22 WE ELF.
1.WPROWADZENIE
Z doświadczeń własnych i danych literaturowych można wnioskować, że poziom zakłóceń generowanych przez pojazdy trakcyjnie rośnie wraz i ich mocą. Współczesne pojazdy trakcyjne, szczególnie pojazdy przeznaczone do jazd z prędkościami 160 km/h i więcej, mają moce powyżej 4 MVA. Przykładem takiego pojazdu jest elektryczny zespół trakcyjny 22 WE ELF.
Stosowanie takich pojazdów wiąże się ze wzrostem poziomu zakłóceń generowanych do sieci trakcyjnej. Jednocześnie wiadomo, że urządzenia sterowania ruchem kolejowym przy wykorzystywaniu tego typu pojazdów pozostają takie same - ich odporność na zakłócenia nie zmienia się. W związku z tym problem tłumienia zakłóceń musi być realizowany na lokomotywie poprzez zastosowanie odpowiednich filtrów, powodujących obniżanie poziomu zakłóceń do wymaganego przez Zarząd Kolei (np. PKP).
2. (...)

Artykuł zawiera 10220 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

© 2000-2023 Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny