logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

       WYDAWCA            PARTNER PORTALU

   

A+ A A-

Pomiary emisji spalin systemem pems i badanie wyników eksperymentu z wykorzystaniem metod analizy wariancji

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Ekologiczność pojazdu zdeterminowana jest wielkością emisji związków szkodliwych. Pomiary emisyjności pojazdu w rzeczywistych warunkach ruchu z wykorzystaniem systemu analizatorów mobilnych PEMS wskazują na losowy charakter emisji przebiegów stężenia związków szkodliwych. W artykule przyjęto hipotezę badawczą, że pomimo ogromnej złożoności i różnorodności warunków, w jakich prowadzony był eksperyment, możliwe jest znalezienie statystycznego podobieństwa między losowymi przebiegami emisji zmienności zanieczyszczeń CO, CO, HC oraz NOx. Do weryfikacji przyjętej hipotezy badawczej zastosowano metodę analizy wariancji ANOVA.
WPROWADZENIE
Ekologiczność pojazdu jest zdeterminowana wielkością emisji związków szkodliwych, które podlegają ocenie według norm toksyczności spalin. Dla pojazdów samochodowych pomiarów emisji dokonuje się w homologacyjnych testach toksyczności spalin wykonywanych na hamowni podwoziowej (samochody osobowe) lub hamowni silnikowej (silniki samochodów ciężarowych). Emisję drogową składników spalin wyznacza się jako uśrednioną wartość z całego testu jezdnego. W Unii Europejskiej obecne limity emisji spalin oznacza się jako Euro V [1], które dotyczą tlenku węgla, węglowodorów, tlenków azotu, cząstek stałych oraz pośrednio zużycia paliwa mierzonego emisją dwutlenku węgla.
Do oceny emisyjności w rzeczywistych warunkach ruchu eksploatowanego (po określonym przebiegu) pojazdu wykorzystuje się mobilne urządzenia pomiaru emisji PEMS (Portable Emissions Measurement System) [2], które są systemem nowoczesnych analizatorów równocześnie rejestrujących, poprzez system diagnostyki pokładowej, parametry silnika i pojazdu.
Badania drogowe należą do badań, których niepowtarzalność jest źródłem informacji w procesie modelowania badanych zjawisk. Niepowtarzalność wyników testów podczas badań drogowych jest efektem tego, że [2, 4]:
• emisja rzeczywista w poszczególnych testach jest różna - wartości emisji zanieczyszczeń tego samego samochodu lub silnika mierzone w podobnych warunkach (warunki atmosferyczne otoczenia, paliwo) zmierzone bez błędów pomiarowych różnią się między sobą, (...)

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Druk 3D zmienia przemysł

Druk 3D zmienia przemysł

Naukowcy z Singapore University of Technology and Design ogłosili właśnie, że opracowali nowy materiał, który...

Fracht FWO Polska w nowej siedzibie

Fracht FWO Polska w nowej siedzibie

Fracht FWO Polska - globalny operator logistyczny dla przemysłu, specjalizujący się w spedycji drogowej, lotniczej,...

Po raz pierwszy tytuł Mistrza Kadry BHP zdobywa kobieta

Po raz pierwszy tytuł Mistrza Kadry BHP zdobywa kobieta

Test pierwszego etapu wypełniło blisko 800 osób, z których pięćdziesiąt najlepszych przystąpiło do etapu finałowego....

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj