Wprowadzenie systemu RIS czyli zharmonizowanych usług informacji rzecznej zmierza-

jące do zwiększenia wydajności transportu wodnego śródlądowego wymaga zastosowania skutecznych technologii zarządzania ruchem statków. Wykorzystanie rozwiniętych technologii informacyjnych i komunikacyjnych, systemów łączności, przetwarzania i transmisji danych oraz ich archiwizowania musi być skuteczne, zatem oparte na prostych systemach. Wskazanym byłoby wykorzystanie już istniejących i sprawdzonych w działaniu, powszechnie stosowanych metod i systemów co zapewniłoby niezawodność proponowanych rozwiązań.
Powinno to wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa żeglugi przy jednoczesnym zwiększeniu poziomu ochrony środowiska naturalnego. Wykorzystanie funkcjonujących już systemów i urządzeń, łączenie ich funkcji i ich adaptacja do potrzeb nawigacji śródlądowej może wzbogacić ofertę systemu RIS.
Specyfikacje techniczne dla systemów kontroli ruchu statków na śródlądowych drogach wodnych objętych systemem RIS uwzględniają wymagania techniczne dotyczące funkcjonowania systemu, takie jak:
• elektroniczne mapy nawigacyjne pozwalające zobrazować pozycje statków w stosunku do torów wodnych;
• aplikacje internetowe;
• ECDIS śródlądowe dla komunikatów dla kapitanów;
• systemy raportowania do celów gromadzenia informacji na temat danych związanych z rejsem;
• automatyczne systemy identyfikacji AIS. (...)
Więcej w tej kategorii: « Henry Lloyd - łańcuchy zaopatrzenia Zastosowanie programów komputerowych wspomagających projektowanie silników spalinowych w odniesieniu do minimalizacji skutków oddziaływania na środowisko »
Zaloguj się by skomentować