Analiza statyczna konstrukcji nawierzchni drogowej za pomocą mes i programu abaqus
- Magdalena NAGÓRSKA, Roman NAGÓRSKI
- Kategoria: Pozostałe zagadnienia
W pracy zastosowano MES (model trójwymiarowy) do analizy statycznej konstrukcji podatnej nawierzchni drogowej w postaci układu warstw sprężystych o skończonej szerokości i nieograniczonego podłoża sprężystego, obciążonego równomier-nie na powierzchni kołowej odzwierciedlającej oddziaływanie koła (w dwóch miejscach w stosunku do krawędzi jezdni) pojazdu ciężarowego o standardowym nacisku dopuszczalnym na oś. W odniesieniu do obszaru prostopadłościennego modelowanego elementami skończonymi, wyciętego z nawierzchni drogi założono warunki brzegowe, odzwierciedlające skończoną szerokość nawierzchni oraz oddziaływanie (w postaci reakcji) pozostałych odcinków drogi i położonego poniżej podłoża gruntowego.
Podstawowym modelem mechanicznym konstrukcji podatnej nawierzchni drogowej, zalecanym przy projektowaniu indywidualnym tego rodzaju konstrukcji w [1] (Załącznik 5, p. 3 do Rozporządzenia MTiGM w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie), jest model oparty na teorii wielowarstwowej półprzestrzeni sprężystej lub lepkosprężystej [2], [3]. Potwierdza to praktyka obliczeniowa i projektowa - zwłaszcza przy wymiarowaniu konstrukcji. Model taki może być analizo (...)
Artykuł zawiera 16234 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować