Zaloguj się

Eksperymentalna analiza możliwości zastosowania układów sprężystych w wibroizolacji torowisk

Eksperymentalna analiza możliwości zastosowania układów sprężystych jest złożona i składa się z następujących elementów: eksperymentalne badania elementów sprężystych, modelowaniu dynamiki torowiska z uwzględnieniem przyjętych do wibroizolacji elementów sprężystych, eksperymentalnym badaniu na stanowisku doświadczalnym a następnie eksperymentalnym badaniu w rzeczywistych warunkach skuteczności zastosowanej wibroizolacji torowisk oraz rozprzestrzenianiu się drgań w środowisku. Pracę wykonano w ramach projektu badawczego 4875/B/TO2/2010/38.
Problem zastosowania układów sprężystych w wibroizolacji to zagadnienie złożone dotyczące zarówno własności fizyko-mechanicznych elementów stosowanych w układach wibroizolacji (sprężyny, elastomery) jak również modelowania dynamiki torowiska wraz z pojazdem oraz problemu rozchodzenia się oddziaływań dynamicznych w środowisku [2].
W pracy przedstawiono metodykę prowadzenia badań własności fizyko-mechanicznych, zarys modelowania i badania rozchodzenia się drgań w środowisku. (...)

Artykuł zawiera 16432 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Zaloguj się by skomentować