Prototypowy wysokociśnieniowy układ wtryskowy typu

W prezentowanej pracy, przedstawiono w zarysie modernizację silnika a8C, polegającą na zainstalowaniu w nim wysokociśnieniowego układu wtryskowego typu common rail. Wyniki oraz doświadczenie z tej pracy mogą być wykorzystane bezpośrednio do modyfikacji silników lokomotyw SM oraz podobnych. Natomiast opracowane i wykonane stanowisko laboratoryjne , które jest formalnie uniwersalnym osprzętem common rail, umożliwia prowadzenie dalszych badań rozwojowych, badawczych oraz wdrożeniowych w przedmiotowym zakresie.
Powyższy układ wtryskowy powstał podczas realizacji Projektu badawczego własnego
NN509352434, który był realizowany w Instytucie Pojazdów Politechniki Warszawskiej, przy współpracy z Katedrą silników lotniczych Instytutu Techniki Cieplnej Politechniki
Warszawskiej. W powyższym projekcie podstawowym zadaniem było opracowanie wysokociśnieniowego układu wtrysku paliwa do silników a8C lokomotyw spalinowych
SM. Silnik ten był opracowany przez zespół doświadczonych konstruktorów, wywodzących się z tradycji Państwowych Zakładów Inżynierii (PZ Inż.). Silnik o mocy (...)
Więcej w tej kategorii: « Henry Lloyd - łańcuchy zaopatrzenia Zastosowanie programów komputerowych wspomagających projektowanie silników spalinowych w odniesieniu do minimalizacji skutków oddziaływania na środowisko »
Zaloguj się by skomentować