Zaloguj się

Możliwość adaptacji wycofanych torped do bezzałogowego pojazdu podwodnego

W pierwszym etapie pracy odwzorowano rzeczywistą zewnętrzną geometrię torpedy w programie Autodesk Inventor, na bazie której wykonano wstępne projekty niezbędnych zmian, obejmujących układ sterów zanurzenia i głębokości, głowicę torpedy, obniżenie środka ciężkości, układ balastowy i inne.
Polska Marynarka Wojenna wycofała z uzbrojenia torpedy SET 53 przeznaczone do zwalczania okrętów podwodnych, które obecnie zalegają w magazynach, czekając na utylizację. Są one zakonserwowane, sprawne technicznie, w bardzo dobrym stanie.
Ponieważ torpeda ze względu na swoje przeznaczenie stanowi pewnego rodzaju bezzałogowy pojazd podwodny, powstała koncepcja wykonania na jej bazie podwodnego pojazdu przeznaczonego do monitoringu zadanego akwenu. W dzisiejszej gospodarce morskiej monitoring podwodny jest niezbędny, budujemy instalacje podwodne, układamy rurociągi i kable na dnie mórz, poszukujemy zatopionej techniki, eksploatujemy porty i nabrzeża.
W koncepcji przyjęto założenia jak najmniejszej ingerencji w zewnętrzną pierwotną konstrukcję oraz zastąpienia głowicy bojowej przedziałem monitoringu wyposażonym w kamery, stacje hydrolokacyjne i sprzęt pomiarowo-rejestrujący. Głowę pojazdu jako nośnik sprzętu monitorującego należy w całości zaprojektować od nowa. Możliwych jest kilka wariantów w zależności od przenoszonego sprzętu. Istotnym jest utrzymanie (...)

Artykuł zawiera 16201 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Zaloguj się by skomentować