Zaloguj się

Stany zdatności eksploatacyjnej innowacyjnych systemów ograniczających emisję szkodliwych składników spalin do atmosfery

Jak potwierdza dwudziestoletnie doświadczenie zawodowe po wprowadzeniu nowych rozwiązań do produkcji stacje serwisowe stają przed poważnymi wyzwaniami diagnostycznymi. W wielu przypadkach analiza ustawień fabrycznych i parametrów rzeczywistych nie przynosi rezultatów. Niezbędna wówczas jest specjalistyczna wiedza z zakresu możliwych stanów pracy oraz metod diagnozy, umożliwiająca analizę przebiegów oscyloskopowych sygnałów sterujących i wykonawczych oraz relacji między nimi. Tak więc artykuł ten ma na celu zaprezentowanie wybranych innowacyjnych rozwiązań pojazdów samochodowych w koncepcji DRIVe oraz BlueMotion II oraz metod ich diagnozy.


Rosnące koszty eksploatacji konwencjonalnych napędów silnikowych oraz emisja zanieczyszczeń powoduje poszukiwanie rozwiązań technologicznych umożliwiających poprawę parametrów ekologicznych i ekonomicznych użytkowania pojazdów. W referacie przedstawiono wybrane rozwiązania wchodzące do produkcji masowej, które mają znaczący wpływ na zużycie paliwa oraz na środowisko naturalne. Przedstawiono pojazdy produkowane w koncepcji DRIVe oraz BlueMotion. Przedstawiono system Start-Stop oraz możliwe przyczyny stanów niezdatności eksploatacyjnej.
Opisano wybrane komponenty systemu z uwzględnieniem specyficznych wartości kryterialnych.
Jak zawsze wprowadzane nowe rozwiązania, wymagają odpowiedniego zaplecza technicznego, zarówno w postaci specjalistycznej infrastruktury technicznej jak również wykwalifikowanej kadry, która uzyska odpowiedni poziom kompetencji. Tak jak wyżej wspomniano, skuteczność prawidłowego procesu perspektywicznej eksploatacji zależy od wielu czynników. (...)

Artykuł zawiera 21402 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany w piątek, 05 kwiecień 2013 00:07
Zaloguj się by skomentować