logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

       WYDAWCA            PARTNER PORTALU

   

A+ A A-

Bezpieczeństwo ruchu, skrzyżowanie, sygnalizacja świetlna, sygnał zielony i czerwony, przejście dla pieszych, przechodzenie na sygnale czerwonym, prędkość pieszych

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Zamiejskie skrzyżowania z sygnalizacją świetlną charakteryzują się znacznie mniejszymi potokami pieszych oraz dużymi potokami pojazdów na drodze głównej w porównaniu do skrzyżowań miejskich. W przypadku nie przestrzegania przepisów ruchu drogowego piesi narażeni są na poważne konsekwencje najechania przez pojazd poruszający się z dużą prędkością. W referacie zaprezentowano wyniki pilotażowych badań empirycznych zachowania pieszych na przejściach na zamiejskich skrzyżowaniach z sygnalizacja świetlną, tzn. badania przestrzegania sygnałów świetlnych oraz przechodzenia poza wyznaczonymi przejściami dla pieszych. Przedstawiono również wyniki pomiarów prędkości przechodzenia pieszych.
Sygnalizacja świetlna zwiększa bezpieczeństwo ruchu drogowego przez segregację w czasie kolidujących ze sobą potoków pojazdów oraz pieszych, co wynika z redukcji liczby punktów kolizji przy włączaniu, wyłączaniu i przecinaniu się strumieni ruchu, w których najczęściej dochodzi do kolizji lub wypadku. Poprzez podawanie użytkownikom drogi odpowiednich sygnałów informujących o prawie lub zakazie przejazdu/przejścia sygnalizacja świetlna steruje przepływem potoków ruchu. Według rozporządzenia [1] (§ 98, ust. 1) sygnały świetlne dla pieszych nadawane przez sygnalizator S-5 oznaczają:
• sygnał zielony - zezwolenie na wejście na przejście dla pieszych, przy czym sygnał zielony migający oznacza, że za chwilę zapali się sygnał czerwony i pieszy jest obowiązany jak najszybciej opuścić przejście, • sygnał czerwony - zakaz wejścia na przejście. (...)

Artykuł zawiera 26140 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Pojazdy ciężarowe z napędem elektrycznym wyjechały na drogi - MAN…

Pojazdy ciężarowe z napędem elektrycznym wyjechały na drogi - MAN i konsorcjum CNL rozpoczynają testy

13 września br. na terenie zakładu produkcyjnego w Steyr Joachim Drees, prezes zarządu MAN Truck...

Jak sobie radzić ze zjawiskiem aquaplaningu?

Jak sobie radzić ze zjawiskiem aquaplaningu?

Jesień to czas, gdy pogoda zazwyczaj nie dopisuje. Woda na drodze zwiększa ryzyko wystąpienia zjawiska...

Lokomotywa z autonomią

Lokomotywa z autonomią

PKP CARGO S.A. będzie współpracować z Pesą Bydgoszcz S.A. i Instytutem Pojazdów Szynowych "TABOR" w...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj