Zaloguj się

WIEDZA: pozostałe zagadnienia

Consafe Logistics wraca do Warszawy

1 lipca 2011 r. polski oddział Consafe Logistics zmienił siedzibę. Firma przeniosła swoje biuro do Warszawy na ul. Poleczki 12. Poprzednia siedziba zlokalizowana była w Łomiankach przy ul. Warszawskiej 100/102.

Pojazdy GEFCO z nową identyfikacją wizualną

Grupa GEFCO wprowadziła nową identyfikację wizualną dla pojazdów swojej floty. Grafiki nowego projektu są bardziej nowoczesne i dynamiczne. Pojazdy w zmienionym odcieniu niebieskiego będą posiadać na karoserii logo wraz charakterystycznym fryzem, który jest obecnie częścią identyfikacji wizualnej GEFCO. Podpis "Logistics for manufacturers" ma być kluczowym składnikiem nowego projektu graficznego, który będzie odnosił się do międzynarodowego rozwoju Grupy. Przez najbliższe miesiące, poczynając od Francji, Hiszpanii, Wielkiej Brytanii oraz Niemiec, kilkaset samochodów Grupy otrzyma nowy branding.

Regionalne Forum Logistyczne CASTLE już za nami!

W siedzibie Instytutu Logistyki i Magazynowania (ILiM) w Poznaniu odbyło się spotkanie przedstawicieli lokalnych i regionalnych władz, instytucji europejskich, a także przedstawicieli świata logistyki. Organizatorami spotkania byli ILiM oraz Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego.

Dostępność produktów dostosowana do popytu i zadowalająca klientów

Jednym z wielkich wyzwań logistyki w handlu detalicznym jest zapewnienie pełnych regałów w sklepach. Ponieważ luki w regałach handlowych są na porządku dziennym, potrzeba nowych i skutecznych rozwiązań w łańcuchu dostaw i logistyki w sklepach umożliwiających poprawę dostępności towaru. Zwłaszcza brak produktów o wysokiej rotacji, jak na przykład napojów i pieczywa, w momencie kiedy klient chce kupić taki produkt, może wywołać negatywne reakcje u klienta, jak na przykład opuszczenie sklepu i wskutek tego spowodować mniejsze obroty. A przecież nawet jeśli produkt nie jest dostępny w sprzedaży na swoim miejscu na półce, to nadal może się znajdować w magazynie. Takie praktyki jednak powodują wysokie koszty kapitału, zwiększają ryzyko i obciążają wyniki handlowe.
Dotąd nie zwracano w handlu uwagi na to, o jakiej porze klienci sięgają po jakie produkty. A właśnie to zagadnienie jest kluczowe dla koncepcji logistycznej, opartej na cyklicznie powtarzającym się przebiegu popytu w sklepach w ciągu dnia. Proponujemy nową koncepcję, opartą na dostosowaniu dostępności produktów do popytu, dzięki której handel i producenci dóbr konsumpcyjnych mogą zwiększać obroty, a także zapewnić lojalność klientów, co poniżej wyjaśnimy na przykładzie japońskiego detalisty.