Logo
Wydrukuj tę stronę

Problemy mobilności w mieście na przykładzie radomia

Od wieków człowiek zajmował się budową i rozbudową miast. W miastach tych prowadzona jest różnorodna działalność społeczna i gospodarcza. W artykule przedstawiono wybrane problemy związane z funkcjonowaniem człowieka w zespołach zurbanizowanych. Udokumentowano je licznymi fotografiami z Radomia.
1. WSTĘP
Na początku XIX wieku w miastach całego świata mieszkało nie więcej niż
30 milionów ludzi. Stanowiło to 2,5% ludności świata. Przez następne 100 lat liczba ta wzrosła do 2 miliardów. W 1960 roku, według raportu Banku Światowego (Cities in
Transition, 2000), ludność miejska stanowiła już blisko 25% mieszkańców Ziemi. Obecnie ponad połowa ludności Ziemi żyje w miastach. Prognozy mówią, że w roku 2030 ponad
60% osób będzie mieszkać w miastach [10,16].
W dwudziestu siedmiu krajach Unii Europejskiej średnio ok. 74% ludności zamieszkuje w miastach, a np. w Holandii, Wielkiej Brytanii jest to aż 90%.
Jak widać liczba mieszkańców miast gwałtownie wzrasta [22]. Dotyczy to przede wszystkim miast w krajach rozwijających się. W 1950 roku na świecie było tylko
8 aglomeracji miejskich, których liczba mieszkańców przekroczyła 5 milionów, a tylko dwie z nich znajdowały się w obrębie krajów rozwijających się. Według prognozy na rok
2015, takich ośrodków miejskich będzie już 37, z czego tylko 9 znajdować się będzie w krajach rozwiniętych. Miasta zajmują dziś 2% powierzchni Ziemi, ale konsumują 75% jej zasobów.
W miastach na ograniczonym obszarze koncentrują się liczne problemy związane z realizacją różnorodnych potrzeb transportowych. Statystyczni mieszkańcy miast podróżują 500-600 razy rocznie. Liczba podróży jest niemal niezależna od wielkości (...)

Artykuł zawiera 26055 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

© 2000-2023 Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny