logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Modelowanie centrum logistycznego dla określenia obciążeń jego infrastruktury

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W referacie przedstawiono koncepcję modelu centrum logistycznego, pozwalającego - w oparciu o zdefiniowane dane o strumieniach wejścia i wyjścia - na określenie i ocenę stopnia obciążenia infrastruktury elementów infrastruktury centrum, będącej w dyspozycji poszczególnych usługodawców działających na jego terenie. Strumienie wejścia i wyjścia są definiowane na podstawie bilansu strumieni kierowanych do centrum z całej sieci logistyczno-transportowej i są rozpatrywane w podziale na: grupy towarowe, rodzaje transportu, różne postaci transportowe ładunków. Uwzględniona została sezonowość strumieni. W obliczeniach obciążeń infrastruktury przyjęto możliwość wykorzystywania jej elementów należących do innych użytkowników centrum.
WPROWADZENIE
Węzłowe (punktowe) elementy infrastruktury logistycznej pełnią rolę węzłów sieci logistycznych, które tworzą tkankę systemów logistycznych. W zależności od lokalizacji, organizacji, funkcjonalności oraz posiadanej infrastruktury technicznej węzły stanowią zewnętrzne wejścia/wyjścia krajowego systemu logistycznego i/lub punkty, pomiędzy którymi realizowane są wewnętrzne przepływy towarów, oraz w których towary poddawane są różnym czynnościom w związku z gromadzeniem, przechowywaniem i dostarczaniem. Do głównych węzłów sieci logistycznych zalicza się w pierwszej kolejności porty morskie oraz centra logistyczne, jako węzły o największej funkcjonalności z punktu widzenia dysponowanej infrastruktury logistycznej i technicznej [1].
Planowanie lokalizacji centrów logistycznych, tak w skali makro (w ramach krajowego systemu transportowo-logistycznego), jak i mikro (konkretna lokalizacja), a także określenie charakterystyki infrastruktury i wyposażenia technicznego centrum, wymagają identyfikacji szeregu danych dotyczących: strumieni towarowych wchodzących i wychodzących z centrum, zaangażowania i obciążenia elementów infrastruktury będących w dyspozycji samego centrum, jak i operatorów działających na jego terenie. To, z kolei wymaga oszacowania struktury strumieni towarowych w układzie grup towarowych, rodzajów transportu, stosowanych postaci ładunków transportowych. Kompleksowy model centrum logistycznego może znacząco wspomóc rozwiązanie takich kwestii. (...)

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Skończył się czas wielkich budżetów w branży IT

 Skończył się czas wielkich budżetów w branży IT

W ubiegłym roku zawirowań na rynku IT było wiele. Stagnacja w przetargach na informatyzację instytucji...

PKN ORLEN walczy z podróbkami

PKN ORLEN walczy z podróbkami

PKN ORLEN sukcesywnie zwalcza wykorzystywanie znaków graficznych i wizualnych, które łudząco przypominają zastrzeżone znaki towarowe,...

PepsiCo wybiera ID Logistics

PepsiCo wybiera ID Logistics

PepsiCo, światowy lider w produkcji artykułów spożywczych i napojów, wybrał ID Logistics, dostawcę usług logistycznych,...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj