Zaloguj się

Analiza struktury systemu logistycznego polski w aspekcie komodalności

  •  Roland JACHIMOWSKI, Michał KŁODAWSKI, Konrad LEWCZUK, Jolanta ŻAK, Ilona JACYNA
  • Kategoria: Transport i spedycja
Streszczenie: W referacie przedstawiono założenia do budowy modelu Systemu Logistycznego Polski (LSP). Wyróżniono elementy punktowe oraz liniowe modelu. Zastosowano formalizację matematyczną do opisu jego struktury. Przedstawiono założenia do budowy modelu LSP oraz założenia ogólne odwzorowania struktury LSP. Następnie zaprezentowano odwzorowanie elementów LSP i powiązań transportowych między nimi w formie analitycznej i graficznej.
1. WPROWADZENIE
Biorąc pod uwagę definicję systemu można określić system logistyczny jako układ środków technicznych, organizacyjnych i ludzkich powiązanych ze sobą w taki sposób, aby sprawnie realizować przemieszczenie ładunków od nadawców do odbiorców, uwzględniając wszystkie niezbędne przekształcenia, przy minimalnych kosztach. Do fizycznej realizacji przemieszczania ładunków wykorzystywane są [2]:
− obiekty stałe: połączenia drogowe, kolejowe, wodne, stacje obsługi przewozów towarowych (np. stacje kolejowe, przeładunkowe, lotniska, itp.) - o zadanych charakterystykach;
− środki transportowe - pojazdy korzystające z infrastruktury;
− ludzie stanowiący posługujący się elementami wyposażenia technicznego dla realizacji przemieszczania ładunków;
− technologie przewozowe;
− system organizacyjny zapewniający prawidłowe wykorzystanie wyposażenia technicznego transportu.
System logistyczny jest określony: zadaniem - potrzebą przemieszczania obiektów (wielkość zadań logistycznych), składem - rodzajem i liczbą elementów tworzących wyposażenie i zasoby ludzkie systemu oraz organizacją - sposobem współdziałania elementów systemu podczas realizacji zadania.
Istotne znaczenie w prawidłowej realizacji procesów logistycznych w wymiarze krajowym będzie miała infrastruktura:
− liniowa, którą stanowi istniejące połączenia transportowe (np. kolejowe, drogowe, morskie, lotnicze itp.), − punktowa, którą stanowią wyodrębnione przestrzennie obiekty służące do obsługi ładunków (np. stacje, punkty przeładunkowe, kompleksy magazynów, centra logistyczne itp.) wraz z wyposażeniem, − informatyczna, którą stanowią wszelkie środki przekazu, standardy wymiany danych i środki zabezpieczające ich przepływ, (...)
Zaloguj się by skomentować