Gorzowa wielkopolskiego

W niniejszym referacie zaprezentowano wyniki badań przedstawiające wpływ wybranych aspektów logistyki miejskiej na jakość życia mieszkańców Gorzowa Wlkp. Ze względu na ograniczony rozmiar pracy autorki skupiły swoją uwagę na transporcie drogowym osób w mieście. Zarówno w Polsce, jak i na świecie można zauważyć w ostatnich latach znaczący wzrost transportu indywidualnego. Konsekwencją wzrostu dobrobytu mieszkańców jest kongestia utrudniająca i spowolniająca ruch. Zadaniem logistyki miejskiej jest znalezienie takich rozwiązań, które w znacznym stopniu poprawią komfort oraz sprawność przemieszczania ludzi oraz towarów przez obszar miejski.
1. WPROWADZENIE
Problem jakości życia nurtuje wielu naukowców nie od dziś. Jakość życia rozpatrywana jest wielokryterialnie, gdyż wpływa na nią wiele różnych czynników, począwszy od tych materialnych a skończywszy na kryteriach niematerialnych, takich jak zaspokojenie potrzeb duchowych, estetycznych. Można pokusić się o stwierdzenie, że jakość życia wzrasta wraz z zaspokajaniem kolejnych potrzeb z piramidy Maslowa.
Niewątpliwie jakość życia powiązana jest z rozwojem cywilizacji, przemieszczaniem się społeczeństwa ze wsi do miast a co za tym idzie gwałtownym rozprzestrzenianiem się aglomeracji miejskich. Szybkie i sprawne poruszanie się po mieście stanowi coraz większe znaczenie dla mieszkańców - zwłaszcza dużych miast. Zagadnienie to dotyczy logistyki miejskiej, która w coraz większym stopniu odgrywa znaczącą rolę w organizacji ruchu pasażerskiego i towarowego w mieście.
W niniejszym referacie przedstawiono jeden z aspektów logistyki miejskiej, jakim jest transport drogowy osób w mieście oraz jego wpływ na jakość życia mieszkańców. Zarówno w Polsce, jak i na świecie można zauważyć w ostatnich latach znaczący wzrost transportu indywidualnego. Coraz więcej osób staje się posiadaczami samochodu osobowego.
Konsekwencją wzrostu tego rodzaju dobrobytu jest rosnąca w miastach kongestia utrudniająca i spowolniająca ruch. Sytuacja taka niewątpliwie wpływa na obniżenie jakości życia - zwłaszcza osób codziennie przemieszczających się w obrębie miasta z domu do pracy/szkoły i odwrotnie. (...)

Artykuł zawiera 29066 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Więcej w tej kategorii: « Stadion Narodowy w Warszawie wyzwaniem dla komunikacji w mieście Wpływ transportu i logistyki na bilans emisji CO2 w produkcji i wykorzystaniu biopaliw »
Zaloguj się by skomentować