Analiza ewolucji wybranych zespołów dźwignic
- Janusz SZPYTKO, Jerzy CHODACKI
- Kategoria: Transport i spedycja
Przedmiotem artykułu jest analiza ewolucji wybranych systemów i środków transportu technologicznego na przykładzie wybranych zespołów dźwignic: konstrukcji nośnych, mechanizmów napędowych i ich elementów, silników, zasilania, sterowania mechanizmami i materiałów konstrukcyjnych.
1. WSTĘP
Na przestrzeni lat nastąpiła ewolucja w zakresie przedmiotu transportu: od ładunków jednostkowych (sztukowych, postaciowych) do ładunków zunifikowanych zintegrowanych na bazie kontenera (EU palet). W rezultacie zastosowania w przemyśle koncepcji odchudzania (ang. lean management) i rozwoju automatyki i technologii informatycznych nastąpiła ewolucja w budowie środków transportu technolicznego.
Przedmiotem artykułu jest analiza ewolucji wybranych systemów i środków transportu technologicznego na przykładzie wybranych zespołów dźwignic.
2. KONSTRUKCJE NOŚNE DŹWIGNIC
Wiodącą w Polsce przez lata w zakresie dźwignic był OBRDiUT DETRANS w Bytomiu. Ewolucję konstrukcji dźwignic prześledzono na przykładzie konstrukcji żurawi portowych i suwnic bramowych. (...)
Na przestrzeni lat nastąpiła ewolucja w zakresie przedmiotu transportu: od ładunków jednostkowych (sztukowych, postaciowych) do ładunków zunifikowanych zintegrowanych na bazie kontenera (EU palet). W rezultacie zastosowania w przemyśle koncepcji odchudzania (ang. lean management) i rozwoju automatyki i technologii informatycznych nastąpiła ewolucja w budowie środków transportu technolicznego.
Przedmiotem artykułu jest analiza ewolucji wybranych systemów i środków transportu technologicznego na przykładzie wybranych zespołów dźwignic.
2. KONSTRUKCJE NOŚNE DŹWIGNIC
Wiodącą w Polsce przez lata w zakresie dźwignic był OBRDiUT DETRANS w Bytomiu. Ewolucję konstrukcji dźwignic prześledzono na przykładzie konstrukcji żurawi portowych i suwnic bramowych. (...)
Artykuł zawiera 33982 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka