Zróżnicowanie parametrów elektrycznych sygnałów protokołu can w pojazdach

W artykule przedstawiono ideę funkcjonowania magistrali bazującej na protokole Controller Area Network z uwzględnieniem sposobu sterowania dostępem do magistrali. Szczególny nacisk położono na parametry warstwy fizycznej (poziomy napięć, szybkość magistrali). Zaprezentowane w artykule, rzeczywiste przebiegi sygnałów komunikacyjnych pochodzące z magistral CAN pojazdów wraz z obliczonymi parametrami przebiegów czasowych pozwolą zrozumieć, dlaczego tak trudne jest komunikowanie się z kontrolerami pojazdów za pomocą jednego testera diagnostycznego.
Działaniom inżynierów mechaników prowadzącym do podniesienia funkcjonalności, niezawodności oraz komfortu użytkowania środków transportu towarzyszą prace z zakresu szeroko pojętej elektrotechniki, elektroniki i informatyki. Dodatkowy wpływ na ostateczny kształt produktu mają użytkownicy środków transportu, a nawet organizacje, które na pierwszy rzut oka nie są bezpośrednio związane z transportem np. EPA (Environmental
Protection Agency).
Wymienione „źródła nacisku” doprowadziły do zastosowania w pojazdach sieci wymiany danych. (...)

Artykuł zawiera 24254 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Więcej w tej kategorii: « Stadion Narodowy w Warszawie wyzwaniem dla komunikacji w mieście Wpływ transportu i logistyki na bilans emisji CO2 w produkcji i wykorzystaniu biopaliw »
Zaloguj się by skomentować