Logo
Wydrukuj tę stronę

Oszacowanie kosztów budowy kolei linowej w krakowie na terenie błonia - kopiec kościuszki - zoo

W referacie zaprezentowano projekt budowy kolei linowej na trasie BłoniaKopiec Kościuszki-ZOO w Krakowie. Przedstawiono różne warianty trasy, z których został wybrany najbardziej odpowiedni do istniejących warunków. Podano koszt poszczególnych części systemu kolei linowych oraz przeprowadzono oszacowanie opłacalności finansowej inwestycji przy założonych parametrach.
Kraków uważany przez wielu za kulturalną stolicę Europy, co roku odwiedzany jest przez dużą liczbę turystów. W 2008 roku było to niecałe 8 milionów ludzi, w tym 2,5 miliona osób z zagranicy. Głównymi zabytkowymi miejscami stolicy małopolski najczęściej odwiedzanymi przez turystów jest Stare Miasto, a w nim Rynek Główny, Kościół Mariacki i Wawel. Co raz bardziej popularny staje się Kazimierz - dawna żydowska dzielnica, w która kusi przyjezdnych pięknymi synagogami i dużą liczbą kafejek.[3]
Niestety ciągle bardzo mało osób dociera na tereny usytuowane na linii Błonia - Kopiec
Kościuszki - Kopiec Piłsudskiego, które posiadają duże walory turystyczne. Wzgórze
Błogosławionej Bronisławy, na którym znajduje się Kopiec Kościuszki ma wysokość 333m n.p.m., roztacza się z niego bardzo ładna panorama miasta, a przy ładnej pogodzie można stamtąd zobaczyć nawet Tatry. W rejonie Kopca Piłsudskiego zlokalizowany jest krakowski ogród zoologiczny, który szczególnie w okresie letnim jest często odwiedzany przez turystów oraz mieszkańców Krakowa. Tereny pomiędzy dwoma Kopcami są miejscem spacerów wielu mieszkańców, a znajdujący się tam Las Wolski jest ulubionym miejscem krakowskich rowerzystów zjazdowych. (...)

Artykuł zawiera 16590 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

© 2000-2023 Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny