Logo
Wydrukuj tę stronę

Zrównoważona turystyka jednostka samorządu terytorialnego logistyka, transport

Zrównoważona turystyka stanowi znaczący element w rozwoju społeczno-gospodarczym jednostki samorządu terytorialnego. Opierając się na kompleksowych działaniach logistycznych, wpływa również na kształtowanie zrównoważonego transportu. Natomiast samorząd poprzez odpowiedzialne integrowanie inicjatyw grup interesu oraz realizację katalogu niezbędnych działań wpływa na zrównoważony rozwój gminy i oddziałuje na rozwój regionu.
Podstawę rozważań stanowi rola zrównoważonej turystyki oraz jej rozwój w kontekście obowiązków jednostki samorządu terytorialnego. W tym celu niezbędne jest wyartykułowanie wszystkich obszarów tego procesu wpływających na zrównoważony rozwój gminy i regionu. Istotny wpływ na jakość świadczonych usług mają procesy logistyczne, zapewniające przygotowanie odpowiednich procedur i harmonogramów związanych z zabezpieczeniem potrzeb transportowych i przewozowych. Niezwykle istotnym elementem w obszarze logistyki jest szeroko rozumiany transport, bezpośrednio związany ze świadczeniem usług turystycznych. Obecnie realizowane działania z pozycji samorządu jako koordynatora tych usług podążają w kierunku określenia miejscowych zasad transportu zrównoważonego.
Wymaga to społecznego podejścia przez wszystkich dysponentów środków komunikacji oraz sukcesywnego przystosowania infrastruktury drogowej. Logistyka winna być motorem pozytywnych przemian i podnoszenia jakości usług transportowych, również w zakresie odpowiednich harmonogramów podróży, optymalizacji czasu podróży, wykorzystywania ekologicznych lub mało emisyjnych środków transportu. Wszystkie te inicjatywy powinny brać pod uwagę wymagania klienta, który coraz częściej stawia na turystykę zrównoważoną.
2. WPŁYW ZRÓWNOWAŻONEJ TURYSTYKI NA SPOŁECZNOŚCI LOKALNEJ.
Turystyka jako jedna z podstawowych gałęzi gospodarki, bezpośrednio wpływająca na jej rozwój i sukces, stanowi podstawę zmian zachodzących w stylu życia oraz funkcjonowania światowych oraz lokalnych społeczności. (...)

Artykuł zawiera 18815 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

© 2000-2023 Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny