Zaloguj się

Problematyka jakości usług transportowych

Polecamy! Problematyka jakości usług transportowych

Usługi transportowe są ważnym elementem gospodarki i życia społecznego. Rozwój społecznogospodarczy wywołuje potrzebę przemieszczania osób i ładunków. Poprawnie funkcjonujące usługi transportowe ograniczają właściwą działalność w różnych dziedzinach. Przedsiębiorstwa transportowe przeorientowały zatem swoje podejście do problemów jakości świadczonych przez siebie usług.

Usługa transportowa ma miejsce w tym samym czasie, kiedy następuje jej "konsumpcja" przez użytkowników (klientów). Przestaje zatem istnieć z chwilą jej zrealizowania. Nie ma więc możliwości poprawy jej jakości po wykonaniu. Z drugiej strony, mamy do czynienia z brakiem możliwości fizycznej jej prezentacji. Klient przed zleceniem nie ma możliwości ocenić jej cech zarówno użytkowych, jak i jakościowych. Niemożliwa jest też jej kontrola jakości przed dostarczeniem do klienta. O jakości można mówić dopiero po jej wykonaniu. Stąd tak ważna jest jakość usługi transportowej wygenerowana po raz pierwszy, w trakcie jej realizacji. Dostarczenie wysokiej jakości usługi transportowej jest procesem złożonym i trudnym, czasem niezależnym od przewoźnika.

Transport jest też jednym z najważniejszych elementów logistyki, zapewniających szybkie, niezawodne i bezpieczne dostawy. Problem jakości usług transportowych nabiera szczególnego znaczenia, z uwagi na takie przesłanki, jak:

  • zwiększająca się konkurencja wśród przewoźników,
  • duża mobilność społeczeństwa, a tym samym potrzeba szybkich przemieszczeń ładunków i pasażerów,
  • zwiększające się zapotrzebowanie na rekreację i usługi turystyczne, a tym samym transportowe,
  • sytuacja kryzysowa w wielu dziedzinach gospodarki,
  • szybko rozwijające się systemy zarządzania infrastrukturą transportową, czyli m.in.: drogami i liniami kolejowymi wraz z budowlami inżynierskimi, skrzyżowaniami, węzłami drogowymi i kolejowymi, sygnalizacją, urządzeniami do pobierania opłat, siecią energetyczną, siecią wodno-kanalizacyjną, morskimi obszarami brzegowymi, portami morskimi i śródlądowymi, urządzeniami nawigacyjnymi, rzekami, kanałami, jeziorami i innymi odcinkami wodnymi przystosowanymi do nawigacji, śluzami i stopniami wodnymi, korytarzami powietrznymi, portami lotniczymi, lądowiskami.
  • rosnące wymagania (żądania i oczekiwania) klientów,
  • zwiększenie intensywności przepływu towarów,
  • skrócenie czasu realizacji poszczególnych etapów łańcucha dostaw,
  • coraz lepsza jakość i niezawodność środków transportu,
  • coraz lepsze kwalifikacje pracowników. (...)
Ostatnio zmieniany w czwartek, 29 maj 2014 12:26
Zaloguj się by skomentować