WIEDZA: transport i spedycja

Kwestia przestrzegania warunków pracy kierowców ma ścisły związek z zapewnieniem bezpieczeństwa - zarówno kierującego pojazdem, jak i transportowanych przez niego osób czy towarów. Reguluje to prawo krajowe oraz przepisy wspólnotowe. Obowiązek przestrzegania warunków pracy kierowców został też obwarowany sankcjami pieniężnymi oraz karnymi. Jak właściwie liczyć czas pracy kierowcy i jak wysokie kary grożą za nieprzestrzeganie jego praw?

Organizacje branżowe szacują, że w Polsce brakuje już ok. 120 tys. kierowców. Jakie są przyczyny deficytu kierowców? Jak możemy temu zaradzić?

Czy Polsce grozi scenariusz brytyjski? Kierowców zawodowych jest za mało - niebawem będzie to odczuwalne zarówno w przewozach pasażerskich jak i w przypadku logistyki czy e-commerce. Najsilniej problem odczuwalny jest obecnie w Wielkiej Brytanii, ale o brakach w tym zawodzie mówi się w Niemczech, Belgii czy Francji.

Usługa carsharingu uzupełnia miejską ofertę transportową. Obok transportu publicznego, rowerów, skuterów, hulajnóg, mamy dostępne pojazdy na minuty. Mieszkańcy miasta codziennie podejmują decyzje, w jaki sposób chcą dostać się z punktu A do punktu B i wybierają ten środek transportu, który w danym momencie jest dla nich najkorzystniejszy. Podejmując temat carsharingu nie sposób pominąć najpopularniejszego w Polsce systemu wynajmu samochodów na minuty, który na terenie Warszawy, Krakowa, Wrocławia, Poznania, Trójmiasta i konurbacji górnośląskiej posiada flotę 1700 pojazdów. O zalety carsharingu i szczegóły działania systemu zapytaliśmy Konrada Karpińskiego, dyrektora operacyjnego w firmie Traficar.

PEKAES, jeden z wiodących operatorów logistycznych, wzmacnia sieć połączeń międzynarodowych w Europie. Ostatnie tygodnie przyniosły uruchomienie dodatkowych linii na europejskich trasach, a także dalsze inwestycje w infrastrukturę terminalową.

W ponad 6 tys. wypadków zginęło blisko 1 tys. osób, a ponad 9 tys. zostało rannych - to bilans ostatnich 20 lat na polskich autostradach. Eksperci wskazują, że pomimo upowszechnienia się autostrad w Polsce wielu kierowców wciąż nie nauczyło się jeździć po nich prawidłowo.

W odpowiedzi na potrzeby rynku, PETRONAS Lubricants Polska oraz SUDER.eu - jeden z liderów wśród dystrybutorów części zamiennych do samochodów ciężarowych, specjalizujący się w obsłudze klientów z sektora TSL - podpisały kilkuletnią umowę handlową. SUDER.eu stał się tym samym strategicznym partnerem dystrybuującym nową linię olejów PETRONAS Urania Green z technologią StrongTech™ w Polsce.

Od 2035 roku w Unii Europejskiej nie będzie można sprzedawać nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Nie wszystkie koncerny są gotowe na taką zmianę.