logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

       WYDAWCA            PARTNER PORTALU

   

A+ A A-

System monitorowania drogowego przewozów - od kiedy zacznie funkcjonować?

Oceń ten artykuł
(3 głosów)

Polski rząd planuje zmodyfikować sposób wykonywania transportów na terytorium naszego kraju poprzez wprowadzenie obowiązkowego monitoringu. Na czym ma polegać ten monitoring i do jakich obowiązków zostanie zobowiązany przewoźnik?

Odpowiedź eksperta: Polski ustawodawca pracuje nad ustawą o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów. Aktualnie projekt ustawy znajduje się na etapie opiniowania. Według rządowych planów projekt ten miał wejść w życie w styczniu 2017 r., jednak w wyniku ciągle trwających prac nad ustawą, termin wejścia w życie regulacji został przesunięty na 1 lutego 2017 r. Projekt ustawy zakłada wprowadzenie monitoringu przewozu towarów, które dokonywane są transportem drogowym. Odpowiednio obejmą one:

•    przewóz towarów rozpoczynający się na terytorium Polski (tzw. wywóz towarów poza granice Polski);
•    przewóz towarów z państwa członkowskiego UE lub z państwa trzeciego na terytorium Polski (tzw. przywóz);
•    oraz przewóz towarów z jednego państwa członkowskiego do drugiego państwa członkowskiego lub kraju trzeciego (tzw. tranzyt przez terytorium Polski).

Wszystkie te transporty będą mogły być dokonane tylko i wyłącznie po dokonaniu rejestracji w specjalnie stworzonym do tego systemie umożliwiającym monitorowanie przepływu towarów. Dodatkowo firmy transportowe będą musiały zamontować w swoich ciężarówkach specjalne urządzenia GSM-GPRS (tzw. lokalizator), dzięki którym urzędy będą mogły śledzić ruch towarów po terytorium Polski. Z zakresem przewozów, jakie mają zostać objęte systemem monitowania przewozów można zapoznać się w publikacji „Znamy wykaz proponowanych przewozów nieobjętych systemem monitorowania przewozu towarów”.


Do głównych obowiązków kierującego pojazdem, zgodnie z planowanym projektem ustawy będzie należeć:

1. W przypadku przewozu towarów rozpoczynającego się na terytorium kraju:
    1.1) przed rozpoczęciem przewozu towarów uzupełnić zgłoszenie o:
    a) numer rejestracyjny środka transportu,
    b) dane kierującego środkiem transportu,
    c) datę faktycznego rozpoczęcia przewozu,
    d) miejsce dostarczenia towarów albo zakończenia przewozu na terytorium kraju,
    e) indywidualny numer lokalizatora,
    f) numer dokumentu przewozowego towarzyszącego przewożonemu towarowi;
    1.2) po zakończeniu przewozu towarów uzupełnić zgłoszenie o datę zakończenia przewozu na terytorium kraju.

2. W przypadku przewozu towarów z państwa członkowskiego albo z państwa trzeciego na terytorium kraju:
    2.1) przed rozpoczęciem przewozu na terytorium kraju uzupełnić zgłoszenie o:
    a) numer rejestracyjny środka transportu,
    b) dane kierującego środkiem transportu,
    c) miejsce i datę rozpoczęcia przewozu na terytorium kraju,
    d) numer zezwolenia drogowego, o ile jest wymagane,
    f) dane adresowe miejsca dostarczenia towarów,
    g) indywidualny numer lokalizatora,
    h) numer dokumentu przewozowego towarzyszącego przewożonemu towarowi;
    2.2) po dostarczeniu towarów uzupełnić zgłoszenie o datę zakończenia przewozu towarów na terytorium kraju.

Dodatkowo w przypadku przewozu towarów z jednego państwa członkowskiego do drugiego państwa członkowskiego albo państwa trzeciego, kierujący środkiem transportu jest obowiązany przesłać do rejestru przed rozpoczęciem przewozu na terytorium kraju, zgłoszenie i uzyskać numer referencyjny dla tego zgłoszenia. Podmiot wysyłający, podmiot odbierający oraz kierujący środkiem transportu zostaną zobowiązani także do niezwłocznego aktualizowania danych zawartych w zgłoszeniu. Na koniec warto wskazać, że głównym powodem wprowadzenia monitoringu przewozów jest, jak wskazuje Ministerstwo Rozwoju i Finansów uszczelnienie systemu podatkowego.
 

Podstawa prawna: 

Ostatnio zmieniany poniedziałek, 16 styczeń 2017 15:12
Anna Żurawiecka

Redaktor naczelna portalu www.prawoilogistyka.pl, prawnik i politolog. Posiada uprawnienia agenta celnego. Zawodowo związana z logistyką oraz Trade Compliance. Posiada profesjonalne doświadczenie zdobyte w wielu czołowych międzynarodowych firmach z branży FMCG, farmaceutycznej i motoryzacyjnej. Absolwentka Szkoły Prawa Hiszpańskiego przy Uniwersytecie w Walencji oraz Polsko-Amerykańskiej Akademii Liderów.


Porady prawne są dostarczane przez ekspertów portalu www.prawoilogistyka.pl, którzy specjalizują się w prawie przewozowym, prawnych aspektach obrotu z zagranicą i prawa celnego, w tym trade compliance i compliance w transporcie.

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Koleje Dolnośląskie pojadą do Pragi

Koleje Dolnośląskie pojadą do Pragi

Wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy 9 grudnia 2019 r. uruchomione zostanie bezpośrednie...

Poczta Polska wybrała auta elektryczne

Poczta Polska wybrała auta elektryczne

Pracownicy Poczty Polskiej będą wkrótce doręczać paczki przy pomocy Nissanów e-NV200, elektrycznych samochodów dostawczych, które...

Unia Europejska nie przygotuje przedsiębiorców na brexit

Unia Europejska nie przygotuje przedsiębiorców na brexit

138 milionów funtów będzie kosztować kampania informacyjna, która ma pomóc między innymi przedsiębiorcom przygotować się...

Porad udzielają

Anna Żurawiecka
Redaktor naczelna portalu PrawoiLogistyka.pl, prawnik i ekspert z zakresu Trade Compliance. Posiada bogate doświadczenie w zarządzaniu łańcuchem dostaw zdobyte w wielu czołowych międzynarodowych firmach z branży FMCG, farmaceutycznej i motoryzacyjnej. 

Marta Matuszewska
Radca prawny, szkoleniowiec, dziennikarz, specjalizacje: prawo przewozowe, CMR, reklamacje w transporcie, prawo pracy.


Maurycy Kieruj
Radca prawny, absolwent studiów podyplomowych z zakresu controllingu. Od kilku lat współpracuje przy obsłudze prawnej dużej międzynarodowej spółki spedycyjnej doradzając przy zawieraniu dobrych i bezpiecznych umów.
 

Beniamin Niedbalski
Prawnik, absolwent Uniwersytetu SWPS w Poznaniu, przygotowuje rozprawę doktorską z zakresu prawa transportowego. Prelegent na licznych konferencjach naukowych oraz szkoleniach poświęconych wyżej wymienionej tematyce. Doświadczenie zawodowe zdobywał w renomowanych kancelariach prawnych, oddziale legalizacji zatrudnienia cudzoziemców w Urzędzie Wojewódzkim w Poznaniu, wydziale prawnym Inspekcji Transportu Drogowego oraz spółce transportowej. Posługuje się językiem angielskim, rosyjskim oraz niemieckim. Prywatnie miłośnik muzyki oraz podróży.


 

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Zapisz się do newslettera

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj