Jakie strategie i jakie narzędzia są dziś niezbędne w realizacji ekonomicznego i bezpiecznego łańcucha dostaw? -
komentarz Arkadiusza Glinki, dyrektora transportu C.H. Robinson na Europę Środkowo-Wschodnią
Przewoźnik, którego kierowcy wykonują przewozy do Wielkiej Brytanii chciałby zwiększyć efektywność wykorzystania czasu pracy kierowców. W tym celu chciałby zaliczyć czas w oczekiwaniu kierowców na prom, na promie oraz po zjeździe z promu jako jedną pauzę dzienną regularną bądź skróconą.
Czy takie rozwiązanie jest prawidłowe?
