POLREGIO zamyka 2025 rok zakupem czterech używanych, elektrycznych autobusów szynowych serii EN81 od PESA Bydgoszcz. Pojazdy zostaną skierowane do obsługi połączeń regionalnych w województwie świętokrzyskim i są elementem przygotowań spółki do wzmocnienia oferty przewozowej w najbliższych latach.
To tabor kompaktowy, ale dobrze dopasowany do potrzeb regionu. EN81 pozwalają rozwijać ofertę tam, gdzie większe jednostki byłyby nieuzasadnione ekonomicznie, a jednocześnie zapewniają komfort podróży.
– mówi Aleksandra Grzywaczewska, p.o. prezesa Zarządu POLREGIO S.A.
Zakupione elektryki (EN81-005, EN81-006, EN81-007 i EN81-008), zgodnie z aktualnymi planami, będą wykorzystywane m.in. na trasach Kielce–Busko-Zdrój, Kielce–Sandomierz oraz Kielce–Włoszczowa Północ, a także na planowanej do uruchomienia relacji Kielce–Staszów. Pojazdy zostały pozyskane z myślą o wznowieniu ruchu pasażerskiego na linii nr 70 po zakończeniu jej modernizacji oraz o zwiększeniu liczby połączeń regionalnych w nowym rozkładzie jazdy.
Elektryczne autobusy szynowe posiadają bezterminowe świadectwa dopuszczenia do eksploatacji i po przeprowadzeniu napraw okresowych P4 w specjalistycznym Centrum Utrzymania Taboru POLREGIO w Skarżysku-Kamiennej zostaną włączone do regularnego ruchu. Przewoźnik przejmie pojazdy jeszcze w 2025 roku. Pierwsze kursy planowane są z końcem 2026 roku.
Dodatkowe pojazdy dają nam większą elastyczność w planowaniu kursów i umożliwiają zwiększanie częstotliwości połączeń bez istotnego wzrostu kosztów. W naszym świętokrzyskim Zakładzie posiadamy już jednostki tego typu. Mamy więc wiedzę i doświadczenie, dzięki którym będziemy potrafili świetnie zadbać o nasz nowy zakup – z korzyścią dla podróżnych.
– dodaje Wojciech Dinges, wiceprezes Zarządu POLREGIO S.A.
Komfortowe podróże regionalne
EN81 to jednoczłonowe pojazdy elektryczne typu Pesa 308B, produkowane przez PESA Bydgoszcz z myślą o ruchu regionalnym na liniach zelektryfikowanych. Każdy ze składów ma około 26 metrów długości, rozwija prędkość do 120 km/h i jest przystosowany do przewozu 140 pasażerów, w tym 60 na miejscach siedzących. Dzięki niewielkiej masie i napędowi elektrycznemu pojazdy te dobrze sprawdzają się na trasach o mniejszym natężeniu ruchu i charakteryzują się korzystnymi parametrami eksploatacyjnymi.
Jednostki oferują klimatyzowane wnętrze oraz rozwiązania poprawiające dostępność, w tym niskopodłogową strefę wejściową i przestrzeń umożliwiającą przewóz wózków dziecięcych. Są wyposażone w system informacji pasażerskiej oraz umożliwiają przewóz rowerów w wydzielonej przestrzeni.
POLREGIO uzupełnia tabor
Zakup EN81 jest kolejnym elementem działań POLREGIO na rzecz poprawy sytuacji taborowej spółki. W grudniu 2025 r. przewoźnik podpisał umowę na zakup czterech nowych EZT do obsługi tras w Świętokrzyskiem, a także umowę zakupu dziewięciu używanych spalinowych jednostek LINT 27, które po kompleksowej modernizacji będą obsługiwać linie niezelektryfikowane, głównie w północno-wschodniej Polsce. Wcześniej w 2025 r. POLREGIO nabyło również pięć spalinowych pojazdów do obsługi tras w województwach wielkopolskim i lubuskim oraz elektryczne zespoły trakcyjne dla Małopolski. Równolegle spółka prowadzi działania zmierzające do zapewnienia finansowania zakupu fabrycznie nowych pojazdów.
Źródło: Polregio