logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Zwinne łańcuchy dostaw Polecamy!

Oceń ten artykuł
(1 Głosuj)

Współczesna gospodarka charakteryzuje się coraz większą konkurencją na rynku dóbr i usług, coraz krótszym czasem życia produktów i coraz szybszym tempem zmian innowacyjnych. Ponadto wiele firm, mając na względzie ogólnoświatowy kryzys próbuje przygotować się na nadciągające spowolnienie gospodarcze. Wdrażają one plany redukcji kosztów, dokładniej przyglądają się wydatkom, udoskonalają swoje produkty.

Niektóre z nich zaczynają myśleć o redukcjach zatrudnienia. Szukają też innych rozwiązań i działań, które mogą pomóc w sprostaniu recesji, szczególnie w aspekcie: możliwości obniżenia kosztów, zwiększenia zysków, a tym samym osiągnięcia więcej mniejszym kosztem lub innymi sposobami. Pojawiają się między innymi takie hasła jak np.: efektywność - postrzegana jako rezultat podjętych działań, opisany relacją uzyskanych efektów do poniesionych nakładów, szybkość, innowacyjność. Jednak czy to wystarczy?

Narastająca globalizacja rynku, wzrost konkurencyjności, konieczność intensyfikacji działań skierowanych na pozyskiwanie klientów powoduje, że organizacje biznesowe zmuszone są do poszukiwań nowych rozwiązań w wielu obszarach, w tym również a może przede wszystkim w obszarze logistyki dystrybucji. Współcześnie nie wystarczy reagować szybko i w odpowiednim czasie. Anachronizmem powoli staje się myślenie i działanie służące jedynie usprawnianiu przedsiębiorstw pod kątem szybkości działania w tym przyspieszania procesów składających się na łańcuch dostaw.
Wynika to przede wszystkim z faktu, że obecnie najczęściej występującym rodzajem łańcucha dostaw jest łańcuch stabilny i sztywny. Opiera się on na długofalowych i trwałych relacjach, które polegają na podejmowaniu wspólnych przedsięwzięć służących osiąganiu często mocno zróżnicowanych celów indywidualnych, podporządkowanych jednak celom całego łańcucha dostaw. Uzyskane w takim łańcuchu dostaw efekty synergiczne pozwalają uzyskać i zwiększyć jego przewagę konkurencyjną. (...)

Artykuł zawiera 25245 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany wtorek, 16 grudzień 2014 13:23
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Zmiany w opodatkowaniu nieruchomości po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym

Zmiany w opodatkowaniu nieruchomości po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym

Przedsiębiorstwa posiadające na swoim terenie elementy infrastruktury kolejowej powinny przyjrzeć się ich opodatkowaniu. Zmiany mogą...

Jubileuszowa edycja raportu Transport Market Monitor

Jubileuszowa edycja raportu Transport Market Monitor

Transporeon i Capgemini Consulting opublikowały kolejną, już trzydziestą edycję kwartalnego raportu Transport Market Monitor. Celem analizy...

Nowy obowiązek dla firm - raportowanie pozafinansowe. Sprawdź, co czeka…

Nowy obowiązek dla firm - raportowanie pozafinansowe. Sprawdź, co czeka polskie przedsiębiorstwa

Społeczna odpowiedzialność biznesu (CSR – Corporate Social Responsibility) stała się w ostatnich latach coraz powszechniejszym...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj