Praca składa się z 3 rozdziałów, wstępu oraz zakończenia. W rozdziale pierwszym, który ma charakter teoretyczny, w sposób wyczerpujący scharakteryzowano i usystematyzowano pojęcie suchego portu na tle rozwiązań alternatywnych. W rozdziale drugim autor dokonał oceny potencjału i działalności eksploatacyjnej trójmiejskich terminali kontenerowych. W rozdziale trzecim pracy, o charakterze analityczno-postulatywnym, autor przedstawił przesłanki i sposoby adaptacji idei suchych portów na grunt trójmiejski na podstawie prognoz przeładunków kontenerów oraz studium przypadku lokalizacji suchego portu w Zajączkowie Tczewskim.
Projekt BiLog jest realizowany w ramach Programu „Kreator innowacyjności - wsparcie innowacyjnej przedsiębiorczości akademickiej”
i uzyskał dofinansowanie Narodowego Centrum Badań i Rozwoju w porozumieniu z Ministerstwem Nauki i Szkolnictwa Wyższego.