Polskie porty morskie w zmieniającym się otoczeniu zewnętrznym

Celem głównym rozprawy dra Michała Plucińskiego było opracowanie kompleksowej koncepcji dostosowania polskich portów morskich do zmian zachodzących w otoczeniu zewnętrznym. Zakres przedmiotowy badań podjętych w rozprawie habilitacyjnej objął cztery porty o podstawowym znaczeniu dla polskiej gospodarki (tj. w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu). Podstawowym okresem ujętym w badaniach był przedział czasowy 1989-2012. W okresie tym obok transformacji systemowej polskie porty morskie znalazły się pod wpływem uwarun­kowań zewnętrznych o charakterze międzynarodowym, w tym przede wszystkim globalizacji gospodarki światowej oraz międzynarodowej regionalnej in­tegracji gospodarczej. Wymienione uwa­runkowania oddziaływały na porty morskie zarówno w sposób bezpośredni, jak i po­średni, w tym przede wszystkim za pośrednictwem powiązanych z funkcjonowa­niem portów rynków towarowych i innych rynków usługowych. W pierwszym rozdziale pracy przedstawiono teoretyczne aspekty dotyczące portów morskich jako obiektów badań ekonomicznych. Wskazano główne uwarunkowania rozwoju współczesnych portów morskich oraz zidentyfikowano najważniejsze atrybuty portów morskich, realizowane przez nie funkcje oraz struktury w ramach których można je rozpatrywać. Drugi, trzeci i czwarty rozdział pracy poświęcono problematyce wpływu zmieniającego się otoczenia zewnętrznego na atrybuty polskich portów morskich (pozycję konkurencyjną, innowacyjność, skłonność do współdziałania, atrakcyjność inwestycyjną oraz społeczne i środowiskowe aspekty społecznej odpowiedzialności), na realizację ich najważniejszych funkcji gospodarczych (funkcji transportowej, handlowej i przemysłowej) oraz na struktury polskich portów morskich. Najważniejszy element monografii stanowi jej rozdział piąty, w ramach, którego zostały przedstawione dwa ujęcia. Pierwsze, odrębne dla każdej z analizowanych płaszczyzn (ewolucja atrybutów, rozszerzenie funkcji, zmiany w strukturach portów morskich). Drugie z zastosowanych podejść ma charakter kompleksowy, co pozwoliło na hierarchizację wpływu uwarunkowań zewnętrznych na rozpatrywane płaszczyzny oraz identyfikację relacji łączących atrybuty, struktury i funkcje polskich portów morskich.