W artykule przedstawiono analizę procesów magazynowania z wykorzystaniem notacji BPMN  w środowisku informatycznym iGrafx. Autorzy w artykule przedstawili opracowany model procesu magazynowania w magazynie dystrybucyjnym. Model jest wynikiem prac optymalizacyjnych na rzecz przedsiębiorstw, realizowanych w ramach działalności Instytutu Logistyki i Magazynowania oraz prac badawczych w Wyższej Szkole Logistyki. Przedstawiono również wyniki przeprowadzonych badań symulacyjnych dla następujących zmiennych: wariantowości w zmianowości pracy, rozdziału godzin pracy w zakresie obsługi  dostaw i wydań  oraz odpowiedniego przydziału niezbędnych zasobów do realizacji procesów. Weryfikacja symulacyjna tych wariantów pozwala stwierdzić, że opracowany model procesu magazynowania jest uniwersalny i możliwy do implementacji w praktyce biznesowej w celach przeprowadzenia analiz efektywności procesów magazynowych.

W Polsce, nieustannie od lat przeważającą gałęzią transportu jest transport drogowy. W roku 2013 udział transportu drogowego w przewozach ładunków wynosił 84%. Natomiast, drugą gałęzią, pod względem przewozów jest transport kolejowy, którego wielkość wyniosła 12,6%. Pozostałe gałęzie: transport rurociągowy, żegluga śródlądowa oraz morska stanowią niewielki udział przewozów w Polsce. Autor w niniejszej pracy korzystał z danych statystycznych Głównego Urzędu Statystycznego oraz Urzędu Transportu Kolejowego.

Krajowy rynek usług TSL, będący elementem otwartego systemu gospodarczego, siłą rzeczy jest podatny na wszelkie zjawiska zachodzące w tym systemie. Jednym z tych zjawisk jest ogólnoświatowy kryzys gospodarczy, który ze zmienną siłą wydaje się być obecny w różnym czasie i miejscu. Trudno jednoznacznie stwierdzić, że globalny kryzys na rynkach finansowych spowodował głęboką recesję na polskim rynku usług TSL. Z uwagi na dynamikę i złożoność krajowego rynku usług oraz jego wpływu albo braku tego wpływu na ogólną sytuację gospodarczą Polski, w tym rynku usług TSL, uzasadnione jest przeprowadzenie postępowania badawczego mającego na celu wypracowanie aktualnej oceny stanu rynku usług TSL. Cel ten realizuje się drogą przeprowadzenia analizy stanu badanego rynku na tle wskaźników makroekonomicznych Polski w okresie kryzysu gospodarczego. Przedmiotem artykułu jest zaprezentowanie wyników tej analizy.
Na podstawie przyjętych założeń badawczych i przeprowadzonej analizy rozwoju rynku usług TSL na tle wskaźników makroekonomicznych Polski w dobie kryzysu gospodarczego formułuje się następujące wnioski:
– o sytuacji kryzysowej na badanym rynku traktowanym jako całość można mówić jedynie w odniesieniu do okresu od IV kwartału 2008 r. (kolejny kwarta ł po umownej dacie wybuchu kryzysu 15 września 2008 r.) do II kwartału 2009 r.;
– analiza segmentów badanego rynku dowodzi, że kryzys może występować na różnych jego segmentach, czego przykładem jest segment przewozu pasa żerów;
– osiągnięty rozwój badanego rynku mierzony jego konkurencyjnością pozwala zajmować mu 30 miejsce na 150 krajów, co zasługuje na pozytywną ocenę. Podsumowując, przeprowadzone postępowanie badawcze dowodzi, że krajowy rynek usług TSL nie zmniejsza się, lecz nadal rozwija.

Zarządzanie rozproszoną i zróżnicowaną strukturą łańcuchów dostaw w sposób efektywny jest procesem skomplikowanym zarówno organizacyjnie, jak również w ujęciu podejmowania decyzji. Połączone firmy, współtworzące zintegrowane kapitałowo grupy, podejmują działania konsolidacyjne w celu uzyskania wewnętrznej spójności między innymi w obszarze logistyki. Pokonanie różnic związanych ze stosowaniem przez poszczególne podmioty różnych zasad działania w realizacji procesów logistycznych oraz ich integracja w jeden wydajny system stanowi wyzwanie dla firm.. Celem artykułu jest przedstawienie koncepcji analizy efektywności działań logistycznych w rozbudowanych łańcuchach dostaw. Metody: Wyniki badań praktyki gospodarczej w latach 2016-2017 oraz badań literaturowych realizowanych w ramach projektów badawczych i optymalizacyjnych, świadczą o niezadowalającym stopniu wykorzystania analiz efektywności działań logistycznych w rozbudowanych łańcuchach dostaw. Na podstawie prowadzonych eksploracji dokonano opracowania metodyki badań nad analizą efektywności działań logistycznych z uwzględnieniem specyfiki rozbudowanych łańcuchów dostaw, która stanowi podstawę koncepcyjną do prowadzenia analiz efektywności w przedsiębiorstwach. Wyniki: Wynikiem prowadzonych badań jest koncepcja prowadzenia analiz efektywności działań logistycznych, której poszczególne elementy zostały zweryfikowane pod kątem przydatności w praktyce gospodarczej. Wnioski: Analiza efektywności działań logistycznych pomimo licznych odniesień literaturowych, wciąż jest niejednoznacznie zdefiniowana. Utrudnia to jej wykorzystanie w praktyce gospodarczej przedsiębiorstw. W niniejszym artykule skoncentrowano się na prezentacji koncepcji zastosowania analizy efektywności działań logistycznych uwzględniających specyfikę rozproszonych łańcuchów dostaw.

The analysis and control of inventory in an enterprise is important from the point of view of both costs and customer service management. The appropriate selection of methods of inventory replenishment influences significantly the two mentioned elements. In terms of the costs it enables their optimisation owing to the maintenance of the right products in inventory at an appropriate level, and the inventory replenishment at the relevant time and in the volume adequate to the needs. The proper inventory management affects the appropriate level of availability of the products and thus, the customer service level. This chapter will serve the purpose of presentation of the rules of analysis and optimisation of the inventory, including the selection of the methods of inventory replenishment for products characterised by relatively regular issues.

Artykuł dotyczy referencyjnej aplikacji MOBIT-GS1, opracowanej przez Instytut Logistyki i Magazynowania. Aplikacja dostępna jest dla wszystkich konsumentów korzystających z telefonów z systemem Android. MOBIT-GS1 to podręczny skaner kodów kreskowych w telefonie komórkowym, który umożliwia konsumentom dotarcie do informacji oraz różnorodnych usług dotyczących konkretnego produktu.

Artykuł zawiera opis modelu kompletacji z wykorzystaniem komponentów automatycznych.