Nowoczesne przedsiębiorstwo musi wykorzystywać nowoczesne technologie informacyjne i logistyczne . Wymaga tego duża konkurencja oraz globalizacja biznesu. Coraz częściej mówi się o przedsiębiorstwie wirtualnym.

Autorzy artykułu skupiają się na sytuacji branży przewozów chłodniczych w Polsce. Pierwsza część artykułu dotyczy uwarunkowań prawnych związanych z przewozem produktów chłodniczych, a także dodatkowych praktyk stosowanych przez polskich przedsiębiorców, gwarantujących wysoki poziom obsługi. W części drugiej przedstawiono dane statystyczne charakteryzujące liczbę pojazdów oraz wielkości strumienia produktów chłodniczych w ostatnich pięciu latach. Zestawiono przedsiębiorstwa biorące udział w obrocie produktów chłodniczych oraz generujących jedne z wyższych przychodów w odniesieniu do ogółu przedsiębiorstw działających na terenie Polski. W części ostatniej podjęto próbę wykonania prognozy wielkości przewozów chłodniczych dla kolejnej dekady. Przeprowadzono ją z uwzględnieniem wpływu zewnętrznych czynników gospodarczych.

Artykuł dotyczy globalnych standardów GS1 w rozwiązaniach teleinformatycznych.

Praca zbiorowa pod redakcją prof. zw. dra hab. Włodzimierza Rydzkowskiego. Monografia prezentuje innowacyjne rozwiązania, opracowane i wdrożone przez polskich przedsiębiorców oraz naukowców w obszarze przewozów intermodalnych. Pierwsze rozdziały odnoszą się do ogólnych, teoretycznych zagadnień związanych z omawianą problematyką. W następnej kolejności autorzy prezentują konkretne rozwiązania mające na celu podniesienie efektywności i atrakcyjności przewozów intermodalnych.

Autorka omawia przesłanki rozwoju przewozów kombinowanych kolejowo-samochodowych w świetle idei zrównoważonego rozwoju, w odniesieniu do Białej Księgi 2011. W tekście opisano również formy przewozów kombinowanych kolejowo-samochodowych w UE oraz przewozy kombinowane w Polsce.