Port Gdynia robi duży krok na drodze do bezpieczeństwa
- oprac. IW
- Kategoria: Pozostałe zagadnienia
Fot. Zarząd Morskiego Portu Gdynia
Zarząd Morskiego Portu Gdynia SA podpisał list intencyjny z firmą Pelixar SA, z Parku Naukowo-Technologicznego w Gdyni. Wspólny projekt będzie obejmował pilotażowe wdrożenie Lotniczego Systemu Monitoringu spersonalizowanego na potrzeby Portu Gdynia.
Dron, który będzie wykorzystywać na swoim terenie Port Gdynia, ma monitorować środowisko i bezpieczeństwo oraz wspierać Portową Straż Pożarną podczas akcji gaśniczo-ratowniczych. Konstrukcja dronu będzie specjalnie dostosowana do warunków panujących w porcie Gdynia.
- Podpisaliśmy list intencyjny z Pelixar SA, którego efektem ma być szeroko zakrojona współpraca z zakresu dronów służących szczególnie zapewnieniu bezpieczeństwa w porcie. Będziemy korzystać z ich wiedzy, aby powstał w Porcie Gdynia bardzo skuteczny i efektywny system monitoringu lotniczego. Ma to na celu zabezpieczyć naszych klientów i ładunki - mówi Adam Meller, prezes Zarządu Portu Morskiego w Gdyni.
Wykorzystywanie dronów jest coraz powszechniejsze, zwłaszcza w Polsce - dzięki przyjaznej legislacji, szybkiemu rozwojowi technologii bezzałogowych oraz największej, po USA i Japonii, liczbie operatorów z uprawnieniami UAVO. Atutem Polski jest również Centralnoeuropejski Demonstrator Dronów (CEDD), którego zadaniem jest stworzenie rekomendacji i procedur dla przyszłych procesów ustawodawczych. W ramach CEDD wydzielone zostały DroneLaby, czyli komórki zadaniowe, które skupiają się na konkretnych sektorach takich jak: U-Space, Transport, Środowisko, Energetyka czy Bezpieczeństwo. Zgodnie z porozumieniem z 30 września 2019 r., Port Gdynia stał się właścicielem DroneLabu Bezpieczeństwo, jednego z najbardziej obiecujących i interesujących sektorów CEDD.
Port Gdynia, jako port podwójnego przeznaczenia, będąc operatorem polskiej infrastruktury krytycznej oraz gospodarzem HNS, bezpieczeństwo Portu traktuje priorytetowo. W kwietniu bieżącego roku, podczas konferencji "Bezpieczeństwo infrastruktury krytycznej oraz imprez masowych w dobie przełomu technologicznego XXI w.", Zarząd Morskiego Portu Gdynia SA ogłosił plany wdrożenia nowatorskiego, kompletnego systemu dronowego, który ma zostać oparty na 3 filarach:
1. System DTM (Drone Traffic Managment) do zarządzania lotami dronów nad terenem Portu Gdynia;
2. Kontrola dedykowanej przestrzeni powietrznej poprzez system "AntyDron", służący detekcji, identyfikacji i neutralizacji nieautoryzowanych dronów;
3. Lotniczy System Monitoringu, wykorzystujący bezzałogowe statki powietrzne do rozpoznania oraz weryfikacji zdarzeń bezpieczeństwa i sytuacji kryzysowych.
Już w tej chwili trwają w Porcie Gdynia testy systemu DTM oraz zaawansowane prace nad kontrolą dedykowanej przestrzeni powietrznej.
- Taki program pilotażowy postawi Port w Gdyni wysoko w hierarchii portów morskich świata. W portach morskich podobnie jak w portach lotniczych podstawowa kwestia to bezpieczeństwo transportu, infrastruktury, załóg i oczywiście pasażerów - Mówi Sebastian Nowicki, COO, dyrektor operacyjny Pelixar SA.