Logo
Wydrukuj tę stronę

Nowy Sad z nowymi autobusami elektrycznymi

10 autobusów elektrycznych marki Solaris wyjechało dziś na ulice Nowego Sadu w Serbii. Wraz z zeroemisyjnymi pojazdami przewoźnik miejski JGSP Novi Sad zamówił także nowoczesną infrastrukturę do szybkiego i nocnego ładowania. To pierwsze serbskie miasto, w którym będą jeździć pojazdy z serii Urbino electric, zasilane energią pochodzącą z baterii.

22 czerwca 203 nastąpiło oficjalne przekazanie 10 autobusów Urbino 12 electric do JGSP Novi Sad, przewoźnika zarządzającego transportem publicznym w Nowym Sadzie. Solaris dostarczył pojazdy wraz z infrastrukturą ładowania. W ciągu dnia autobusy będą ładowane za pomocą 3 ładowarek pantografowych rozmieszczonych na autobusowych pętlach, nocą zaś na zajezdni, gdzie będzie 5 stacjonarnych ładowarek. Imponująca inwestycja miasta w zrównoważony transport miejski opiewała na około 6 milionów euro i była finansowana przez Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju.

Urbino 12 electric to autobusy niezwykle ciche i całkowicie bezemisyjne w miejscu użytkowania. Baterie o pojemności około 90 kW i optymalnie dobrana infrastruktura zapewnią pojazdom odpowiedni zasięg i operacyjność tak, by elektrobusy można było wykorzystywać na wszystkich liniach autobusowych w Nowym Sadzie.

Modele, które właśnie rozpoczynają kursy w Nowym Sadzie to pojazdy nowatorskie zarówno w zakresie wyposażenia, jak i designu. Sufit autobusów został ozdobiony ciekawym, nowoczesnym wzorem, w którego powierzchni odbija się wewnętrzne oświetlenie przestrzeni pasażerskiej. Oświetlenie LED znajdujące się pod drzwiami autobusu ma także funkcję praktyczną i ułatwić pasażerom wsiadanie do pojazdu.

Przewoźnik zadbał o bezpieczeństwo pasażerów i kierowcy. Rozwiązanie Mobileye Shield+ ma za zadanie monitorowanie stref martwych pól i otoczenia autobusu, informując kierowcę o znajdujących się w pobliżu pieszych lub rowerzystach i zwiększając tym samym bezpieczeństwo uczestników ruchu. Innowacyjny system MirrorEye z kamerami zamiast zwykłych lusterek znacznie poprawia widoczność, zwłaszcza podczas jazdy nocą i w trudnych warunkach atmosferycznych. Dodatkowym środkiem bezpieczeństwa będzie zamontowana w każdym z Urbino blokada alkolock.

Czytaj także:
Alstom i Air Products podpisują umowę na opracowanie zeroemisyjnych rozwiązań w transporcie w Polsce
Kolejne e-busy Solaris w Austrii
Fundusze UE najważniejszym źródłem finansowania zeroemisyjnego transportu w samorządach

© 2000-2023 Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny