Zaloguj się

AKTUALNOŚCI BRANŻOWE

Kolejny wzrost PKP CARGO pod względem udziału w rynku

W listopadzie 2025 roku Grupa Kapitałowa PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji odnotowała kolejny już wzrost miesięcznego udziału w przewiezionej masie towarowej do 30,3%. To najwyższy wynik w całym 2025 roku i jednocześnie czwarty z rzędu miesiąc wzrostu udziałów w rynku masy przewiezionych towarów, co pokazuje, że Grupa sukcesywnie odbudowuje swoją…

Webfleet, Bia Power i ChargeBroker integrują zarządzanie flotą EV

Webfleet, cieszące się globalnym zaufaniem rozwiązanie Bridgestone do zarządzania flotą, nawiązał współpracę z Bia Power oraz ChargeBroker, aby zapewnić firmom flotowym kompleksowy system zarządzania energią dla pojazdów elektrycznych i flotą EV – bez konieczności wymiany istniejącej infrastruktury.

Wspołpraca Goodspeed i IdoSell

Goodspeed, grupa logistyczno-technologiczna i lider logistyki chłodniczej dla cateringów dietetycznych, nawiązała strategiczną współpracę z IdoSell, jedną z najpopularniejszych platform dla branży e-commerce. Partnerstwo umożliwi ponad 8 tysiącom e-sklepów dostęp do ultra szybkich dostaw nocnych pod drzwi. Tym samym Grupa Goodspeed rozszerza działalność o dostawy kurierskie dla e-commerce.

Transport intermodalny po trzecim kwartale 2025 roku

Po trzech kwartałach 2025 r. rynek kolejowego transportu intermodalnego prezentuje zbliżone wyniki do tego samego okresu w 2024 r. Przewieziono więcej jednostek intermodalnych i więcej TEU niż w zeszłym roku, a masa i praca przewozowa są minimalnie niższe.

Koszty przewozów a ceny paliw w 2026 roku

Rok 2026 może przynieść przewoźnikom zestaw czynników działających w przeciwstawnych kierunkach. Globalna nadpodaż ropy prawdopodobnie będzie wywierała presję na obniżenie cen, natomiast regulacje unijne, rosnące koszty operacyjne oraz wyzwania kadrowe mogą tę tendencję osłabiać. W rezultacie ceny paliw w Polsce mogą pozostać stosunkowo stabilne, a coraz większego znaczenia może nabierać…

Grupy towarów przewożonych koleją w III kwartale 2025 roku

W trzecim kwartale 2025 r. wzrosła masa przewożonego węgla, spadła masa kruszyw. Mimo tych zmian towary z grupy rudy metali i pozostałe produkty górnictwa i kopalnictwa, która obejmuje również kruszywa, stanowiły największy udział w strukturze przewożonych ładunków – zarówno pod względem masy, jak i pracy przewozowej.