Logo
Wydrukuj tę stronę

Solaris z umową na 50 elektrycznych autobusów dla Aarhus w Danii

Solaris Bus & Coach podpisał kontrakt z duńskim operatorem transportu publicznego AarBus w miejscowości Aarhus, na dostawę 50 autobusów elektrycznych Solaris Urbino 18 electric. Kontrakt zakłada opcję rozszerzenia zamówienia o kolejne 36 pojazdów. Dostawy pojazdów zaplanowano na 2027 rok. To kolejny ważny krok w umacnianiu pozycji Solarisa na rynku Europy Północnej.

Operator AarBus odpowiada za obsługę lokalnych połączeń autobusowych w Aarhus – drugim co do wielkości mieście Danii – i jego okolicach. Na mocy umowy, którą Solaris podpisał z przewoźnikiem, flota Aarbus zostanie wzbogacona o 50 nowoczesnych, zeroemisyjnych autobusów przegubowych Solaris Urbino 18 electric. Kontrakt ponadto przewiduje opcję rozszerzenia zamówienia o kolejne 36 pojazdów. W rezultacie do Danii może trafić nawet 86 elektrycznych Solarisów

Zamówione Urbino 18 electric zostaną wyposażone w baterie Solaris High Energy o łącznej pojemności ponad 700 kWh, co zapewni długi zasięg i możliwość całodziennej eksploatacji bez konieczności ładowania w ciągu dnia. Model ten to jeden z flagowych autobusów Solarisa – charakteryzuje się przestronnym wnętrzem, wysoką efektywnością energetyczną oraz elastycznością, umożliwiającą dostosowanie do standardów operatorów miejskich. Dostawy zaplanowano na pierwszą połowę 2027 roku, z możliwością realizacji opcji w 2028 roku.

Współpraca między przewoźnikami z Danii a Solarisem trwa od 2006 roku. Do tej pory producent dostarczył na rynek duński ponad 350 autobusów, w tym 100 autobusów elektrycznych, znacznie przyczyniając się do transformacji duńskiej floty w kierunku nisko- i zeroemisyjności. Aarhus był pierwszym miastem w Danii, na którego ulicach pojawiły się autobusy elektryczne Solaris.

Źródło: Solaris Bus & Coach sp. z o.o.

Czytaj także:
Licznik Elektromobilności: wzrosty na rynku e-mobility po trzech kwartałach 2025 r.
Miejskie Zakłady Autobusowe z nową zeroemisyjną umową
Nowe zeroemisyjne autobusy w Warszawie

© 2000-2025 Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny