logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Sterowanie obszarowe - przykłady rozwiązań w aspekcie modelowania ruchu drogowego w miastach

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Streszczenie: W artykule wymieniono stosowane w praktyce rozwiązania sterowania obszarowego ruchem drogowym w miastach. Przedstawiono wady i zalety istniejących rozwiązań w tym zakresie. Odniesiono się do implementowanych w praktyce metod optymalizacji w kontekście kształtowania płynności ruchu w gęstych sieciach transportowych.
Zaprezentowano koncepcję wprowadzenia modyfikacji do istniejących systemów obszarowego sterowania ruchem polegającej na uwzględnieniu pomiarów ruchu na skrzyżowaniach bez sygnalizacji świetlnej znajdujących się poza obszarem bezpośredniego oddziaływania takiej formy organizacji ruchu.
1. WPROWADZENIE DO STEROWANIA OBSZAROWEGO
Inteligentne Systemy Transportowe (ang. ITS- Intelligent Transport Systems) stanowią zbiór technologii informatycznych stosowanych w infrastrukturze transportu i pojazdach
[1,3,4,5]. Jednym z najpopularniejszych zastosowań ITS jest budowa zaawansowanych systemów zarządzania ruchem drogowym (ang. ATMS - Advanced Traffic Management
Sysystem). ATMS jest to zbiór technologii ITS, zaimplementowanych w jednym systemie, które umożliwiają monitorowanie i zarządzanie ruchem drogowym. Celem budowy takiego systemu jest zwiększenie efektywności układu drogowego, głównie przepustowości w wybranych przekrojach dróg. Stosowanie ITS w ruchu drogowym prowadzi do uzyskania wymiernych korzyści:
• 5%-15% redukcji kongestii ruchu, • 5%-15% redukcji zdarzeń drogowych, • 10%-20% redukcji emisji CO i innych zanieczyszczeń środowiska [2][6][8].
Systemy obszarowego sterowania ruchem stosuje się często w układach drogowych charakteryzujących się dużymi stratami czasu i kolejkami. W skład obszarowych systemów sterowania ruchem najczęściej wchodzą następujące podsystemy: sterowania sygnalizacją świetlną, integracji komunikacji intermodalnej, bezpieczeństwa ruchu, informacyjne, poboru opłat, planowania podróży, zarządzania komunikacją zbiorową, nawigacji, sterowania trakcją, kontroli oddziaływania pomiędzy pojazdami i wiele innych.
W odniesieniu do obszarów miejskich funkcjonuje pojęcie Urban Traffic Management and
Control (UTMC). Są to systemy monitorujące, sterujące i zarządzające ruchem drogowym w obszarach miejskich, z reguły centralnie sterowane w TCC (ang. Traffic Control (...)

Artykuł zawiera 23000 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Michelin solutions z europejskim kontraktem od XPO Logistics

Michelin solutions z europejskim kontraktem od XPO Logistics

Spółka Michelin solutions podpisała umowę o współpracy z XPO Logistics, wiodącym dostawcą usług transportowych i...

Trójstronne porozumienie naukowych ośrodków logistyki wojskowo-cywilnej

Trójstronne porozumienie naukowych ośrodków logistyki wojskowo-cywilnej

Wspólne badania naukowe, współpraca szkoleniowo-dydaktyczna oraz realizacja badań to podstawowe cele porozumienia zawartego przez trzy...

Opakowania w Hillwood Marki

Opakowania w Hillwood Marki

Producent i dystrybutor opakowań, właściciel sklepu internetowego www.e-hurtownia-opakowan.pl wynajął ponad 2 300 m kw. powierzchni...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj