logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

IT.integro wdraża system ERP w firmie DAF

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Autoryzowany dealer samochodów DAF wybrał system incadea do wdrożenia w swojej firmie a firmę IT.integro z Poznania jako wykonawcę tej usługi. Instalacja ta obejmie implementację systemu ERP Microsoft Dynamics NAV wraz z branżowym rozwiązaniem incadea w sześciu lokalizacjach w Polsce Północnej (Olszyn, Białystok, Gdańsk, Szczecin, Toruń, Koszalin). DBK wybrało aplikację incadea uznając, iż jest to optymalny dla jego działalności system DMS (Dealer Management System), a firma IT.integro będzie potrafiła zaprojektować w nim wszystkie kluczowe dla DBK procesy.

Najważniejszym elementem tego projektu jest przygotowanie odpowiednich specyfikacji dla zamówień samochodów ciężarowych. Oznacza to przygotowanie formatek nie realizowanych do tej pory w systemie incadea w Polsce. System zamówień musi odwzorować realia zamówień samochodów ciężarowych – a więc możliwość zamówienia samej ramy auta i kolejno elementów niezbędnych do jej zabudowania, także odmiennych typów danego modelu ze względu na różne zastosowania samochodu. Implementacja obejmować będzie także standardowe funkcjonalności systemów ERP – finanse i księgowość, sprzedaż i marketing, magazyn, zakupy. Wszystkie te elementy są dostosowane do specyfiki prowadzenia dealerskiej sieci sprzedaży oraz autoryzowanych serwisów. Oznacza to, iż dzięki incadea DBK będzie mogło optymalizować proces zarządzania sprzedażą pojazdów nowych i używanych (analiza wieku posiadanych pojazdów, różnorodności i poziomu zapasów), wydajniej zarządzać warsztatem, zwiększyć obrót częściami. Bardzo specjalistyczne udogodnienia oferowane przez incadea – jak np. sprzężenie rozliczeń sprzedaży pojazdów z systemem kalkulacji wartości dla pojazdów uszkodzonych i używanych (np. Eurotax lub DAT) – sprawiają, iż jest to optymalny system DMS wybierany przez dealerów samochodów i osobowych i ciężarowych.
 
Instalowany przez IT.integro system musi być bardzo wydajny, gdyż będzie obsługiwał co najmniej 100 jednoczesnych użytkowników. Bardzo starannie należy też opracować instalację systemu na serwerze, gdyż cała baza danych wszystkich oddziałów będzie znajdowała się w jednej lokalizacji – siedzibie głównej – natomiast łączenie będzie się odbywało poprzez terminal. Implementacja odbywa się w bardzo dynamicznym tempie, a start systemu został przewidziany na początek stycznia 2009.

Ostatnio zmieniany czwartek, 20 listopad 2008 11:22

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Dynamiczny start 2018 w ESA logistika - nowy magazyn w…

Dynamiczny start 2018 w ESA logistika - nowy magazyn w Poznaniu

ESA logistika, operator logistyczny, będący częścią Grupy Hitachi System Transport, odpowiadając na potrzeby swych klientów...

GEFCO przejmuje GLT i wzmacnia obecność na trasie Europa-Maroko

GEFCO przejmuje GLT i wzmacnia obecność na trasie Europa-Maroko

GEFCO, światowy gracz w logistyce dla przemysłu i europejski lider w logistyce dla branży motoryzacyjnej,...

PKN ORLEN rusza z budową własnej sieci ładowarek elektrycznych w…

PKN ORLEN rusza z budową własnej sieci ładowarek elektrycznych w Polsce

Koncern rozpoczyna pilotażowy projekt instalowania szybkich ładowarek do samochodów elektrycznych na swoich stacjach paliw. Właśnie...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj