Styczeń to ostatnia szansa dla firm importujących z Chin, by zabezpieczyć dostawy przed długim przestojem produkcyjnym. Choć oficjalne obchody Chińskiego Nowego Roku w 2026 r. przypadają na okres od 17 lutego do 3 marca, to eksperci ostrzegają, że przestój w łańcuchach dostaw może potrwać nawet 6-8 tygodni.
Rok 2025 był dla ORLEN Paczki okresem intensywnego wzrostu, istotnych zmian organizacyjnych oraz dużych inwestycji w rozwój infrastruktury logistycznej i technologii. Średnia dynamika wzrostu wolumenów znacząco przekroczyła 100 proc. rok do roku. Z usługi skorzystało już ponad 10 milionów klientów, którzy podwoili częstotliwość zamówień. To efekt nawiązania współpracy z kolejnymi największymi e-sklepami, rozszerzenia oferty o zwroty konsumenckie i abonamenty dla firm, a także dynamicznego rozwoju segmentu cross-border.
Europejski rynek transportu drogowego jest wysoce rozdrobniony – nawet największe firmy, każda z przychodami powyżej 2,5 mld euro, łącznie odpowiadają za niespełna 10 proc. całego rynku[1]. W takim fragmentarycznym środowisku sukces przedsiębiorstw TSL nie wynika wyłącznie z wielkości floty, lecz przede wszystkim z utrzymywania długotrwałych relacji z klientami, które pozwalają przewidywać przepływy operacyjne i planować rozwój. Druga edycja raportu „Transforming Transportation in 2026” Eurowag analizuje siedem kluczowych rynków europejskich i wskazuje przedsiębiorstwa, wyróżniające się pod względem zasięgu operacyjnego, jak i umiejętności budowania stabilnej współpracy z klientami. Wśród nich znalazła się Grupa Elmex – firma o ugruntowanej pozycji, która konsekwentnie rozwija swoją działalność, inwestując w nowoczesną infrastrukturę i digitalizację procesów.
Rohlig SUUS Logistics, wiodący operator logistyczny w regionie Europy Środkowo-Wschodniej, rozwija współpracę z Hisense Europe. Firma uruchomiła magazyn części zamiennych do urządzeń AGD i elektroniki użytkowej, zapewniając kompleksową obsługę obejmującą magazynowanie, kompletację zamówień, co-packing oraz obsługę celną. Projekt uwzględnia szereg rozwiązań dopasowanych do potrzeb klienta, które wspierają rozwój biznesu i wzmacniają jego przewagę konkurencyjną.
Europejski rynek transportu towarowego wkroczył w bardziej złożoną fazę. Ochłodzenie koniunktury pod koniec 2025 roku, obserwowane późną jesienią, nie przerodziło się ani w recesję, ani w ożywienie. Rynek ustabilizował się na poziomie długotrwałej zmienności.
FM Logistic uruchamia nowe połączenie drobnicowe do Austrii, rozwijając tym samym swoją europejską sieć transportową. To odpowiedź na zmieniające się potrzeby rynku oraz rosnącą popularność przesyłek o mniejszych wolumenach. Począwszy od stycznia bieżącego roku operator będzie realizował codzienne dostawy na trasie Wrocław – Wiedeń.
Rosnące oczekiwania klientów, nadchodzące zmiany regulacyjne oraz dynamiczny rozwój automatyzacji sprawiają, że e-commerce wchodzi w kolejny etap dojrzałości. W 2026 roku o przewadze konkurencyjnej zdecydują nie tylko cena i marketing, ale przede wszystkim przewidywalność dostaw, odporność operacyjna i zdolność do skalowania procesów logistycznych – także w sprzedaży cross-border. Jakie są kluczowe wyzwania i kierunki rozwoju rynku e-commerce? Komentarza udziela Marcin Prusak, Vice President of the Management Board, Packeta Poland & Germany.
Jesień i zima to dla sektora opałowego czas wzmożonej aktywności. Według danych branżowych roczna produkcja pelletu drzewnego w Polsce wynosi około 2 mln ton[1]. To pokazuje skalę rynku i potencjalnych wyzwań związanych z dystrybucją opału — od biopaliw, przez węgiel i brykiet, po drewno. Firmy logistyczne B2B muszą sprostać jednoczesnej fali zamówień, często w trudnych warunkach drogowych.