AKTUALNOŚCI: e-gospodarka

DSV – Global Transport and Logistics ukończyło jedną z największych, sezonowych operacji logistycznych w Europie. Operator dostarczył na przestrzeni trzech tygodni 1,5 miliona bożonarodzeniowych choinek do odbiorców na całym kontynencie. Zgodnie z przygotowywanym przez wiele miesięcy planem logistycznym do ich transportu wykorzystano 1500 – 2000 naczep. Osiągnięcie to odzwierciedla skalę, precyzję oraz zaangażowanie, dzięki któremu magia Świąt trafiła do milionów domów.

Black Week 2025 potwierdził, że e-commerce, także w segmencie fashion, coraz wyraźniej się różnicuje. ID Logistics Polska obsłużyło w tym okresie łącznie 17 mln sztuk produktów, jednak dynamika sprzedaży w branży fashion była silnie uzależniona od rodzaju asortymentu i strategii promocyjnych marek. Dane operatora pokazują, że Black Week przestaje być uniwersalnym momentem szczytu sprzedażowego, a konsumenci reagują na promocje w różny sposób w zależności od kategorii produktu.

Sezon przedświątecznego szału zakupowego ma wreszcie swój finał, a kurierzy mogą odetchnąć z ulgą. Ten oddech – choć głównie operacyjny – ma również swoje odzwierciedlenie w finansach całej branży. Pomimo że coroczne analizy na temat branży kurierskiej i pocztowej od BIG InfoMonitor i BIK wskazywały na sytuację, w której rosła wartość i liczba przesyłek kurierskich - kosztem dyscypliny finansowej, to ocena wyników z tego roku przynosi w końcu optymistyczne wieści. Sektor wreszcie zredukował swoje zaległe zobowiązania do poziomu poniżej 102 mln zł. Czy okres świąteczny jeszcze bardziej wpłynie na poprawę kondycji finansowej kurierów?

W jednym z supermarketów ustawiana jest właśnie nowa promocyjna ekspozycja firmy Ricola. Produkty Mentos i Fisherman’s Friend zajmują widoczne miejsce przy kasie, a kolorowe lizaki Chupa Chups są pakowane w promocyjne zestawy. Za kulisami tych działań kryje się znacznie więcej niż tylko dobrze zaopatrzony magazyn. Każda taka sytuacja to efekt precyzyjnie dopracowanych procesów, niezawodnych procedur oraz dobrze skoordynowanego partnerstwa logistycznego.

Dwa najnowsze, w pełni elektryczne ciągniki Mercedes eActros 600 dołączyły do floty Raben Transport, wyznaczając kolejny krok w kierunku zrównoważonej logistyki. Już wkrótce pojazdy rozpoczną całodobową obsługę transportową dla Nestlé, wspierając budowę niskoemisyjnych łańcuchów dostaw.

Autonomiczne floty pojazdów, drony z pizzą latające nad łąkami, bezemisyjne dostawy, czy logistyka w pełni zintegrowana z tkanką „smart city”. A w tym wszystkim kurier jako operator inteligentnej sieci logistycznej. To nie scenariusz filmu science-fiction, a realna wizja najbliższych 15 lat. W najnowszym raporcie „Przyszłość Dostaw” Pyszne.pl wraz z ekspertami prognozuje rewolucję, która na zawsze zmieni sposób, w jaki otrzymujemy jedzenie i zakupy.

W obliczu rosnącej konkurencji i potrzeby świadczenia usług "tu i teraz", działy serwisowe oraz ekipy techniczne stają przed wyzwaniem efektywnego zarządzania sprzętem i materiałami w terenie. Czas poświęcony na poszukiwanie narzędzi w nieuporządkowanym pojeździe to stracone minuty, które przekładają się na wydajność pracy, niższe zyski  oraz frustrację klienta. Rozwiązaniem, które jest w stanie temu zaradzić jest profesjonalna, modułowa zabudowa pojazdów, przekształcająca furgonetkę w pełni funkcjonalny, mobilny magazyn.

W najnowszym odczycie GUS firmy z sektora TSL wyraźnie sygnalizują, że początek 2026 roku będzie wymagający: listopadowy wskaźnik koniunktury utrzymał się na poziomie –2,5 pkt, a oczekiwania dotyczące kolejnych miesięcy należą do najsłabszych w całej gospodarce. Może to wynikać z faktu, że ponad połowa firm transportowych (56 proc.) wystawia najwięcej faktur właśnie w ostatnim kwartale, który jest dla branży najbardziej intensywnym okresem. Jednocześnie dane Malcom Finance wskazują, że nawet połowa z tych faktur jest płacona z opóźnieniem.