Jaki był rok 2020 dla polskiego rynku pocztowego? Czy sprawdziły się prognozy analityków, że zdystansowanie społeczne i lockdown pobudzając handel elektroniczny, przełożą się na dynamiczne wzrosty ilości dostarczanych przesyłek kurierskich? Na te pytania odpowiada "Raport o stanie rynku pocztowego w 2020 roku", opracowany przez ekspertów Urzędu Komunikacji Elektronicznej.
Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield podsumowała I kwartał 2021 roku na polskim rynku nieruchomości magazynowych. Pomimo pandemii COVID-19, popyt na rynku magazynowym osiągnął rekordowy poziom 1,6 mln m kw. Najwięcej transakcji zawarto na rynkach Poznania, w regionie Warszawy, na Górnym Śląsku oraz w Polsce Centralnej.
Według raportu firmy Cresa Polska "Occupier Insight - Rynek magazynowo-przemysłowy w I kw. 2021 r." w pierwszym kwartale bieżącego roku popyt brutto na powierzchnie magazynowo-przemysłowe osiągnął 1,6 mln m kw., o 51% więcej niż w pierwszych trzech miesiącach ubiegłego roku. Wynik ten stanowi 46% średniej rocznej z ostatnich 5 lat i oznacza, iż ubiegły kwartał był rekordowy pod względem aktywności najemców.
Firma Last Mile Experts (LME) wraz z partnerem technologicznym UPIDO A.G. z siedzibą w Szwajcarii zakończyła właśnie badanie sieci PUDO (alternatywne punkty podjęć i doręczeń) i APM (automaty paczkowe) obejmujące 27 krajów Unii Europejskiej oraz Wielkiej Brytanii. Z raportu "Out-of-home delivery in Europe 2021", który powstał przy wsparciu DPDgroup oraz ORACLE Partner, wynika, że od połowy 2019 r. w Unii Europejskiej powstało ponad 40% nowych punktów PUDO w znacznym stopniu stymulowanych potrzebami dynamicznie rozwijającej się branży e-commerce oraz uzyskaniem dodatkowej pojemności sieci dystrybucyjnych firm transportowych w obszarze dostaw "ostatniej mili".
W 2020 roku dziesięć największych portów na Bałtyku obsłużyło niemal 450 mln ton ładunków, co wskazuje na jednocyfrowy spadek w porównaniu z 2019 rokiem (-5,6%).
Analiza danych ze 100.000 pojazdów z całej Europy pokazuje znaczny potencjał wykorzystania pojazdów elektrycznych (EV) na potrzeby flot komercyjnych. Ponad jedna trzecia flot, składających się z samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych (LCV), mogłaby w całości przełączyć się na pojazdy elektryczne. Webfleet Solutions prezentuje raport dotyczący możliwości elektryfikacji floty i przedstawia zalecenia odnośnie tego, czy pojazd z silnikiem spalinowym (ICE) można zastąpić elektryczną alternatywą.
W 2020 roku polskie porty (Gdańsk, Gdynia, Szczecin-Świnoujście) przeładowały łącznie blisko 104 mln ton ładunków, co stanowi spadek o 4% w stosunku do 2019 roku. To pierwszy spadek łącznych obrotów od 2011 roku. Zmniejszone przeładunki zanotowały Port Gdańsk oraz Port Szczecin-Świnoujście, z kolei Port Gdynia pomimo pandemii zakończył rok z wyższym wynikiem niż w 2019 roku.
Nowy raport Deloitte podkreśla pilną potrzebę szybkiego przyjęcia globalnego standardu opartego na kodach kreskowych, zanim rozpocznie się największa w historii akcja dystrybucji szczepionek.
