Connect Operator - nowa marka na rynku kolejowym
- oprac. IW
- Kategoria: Transport i spedycja
Fot. PKP CARGO
Już wkrótce na torach pojawią się nowe pociągi operatorskie pod marką Connect Operator. Uruchamia je PKP CARGO CONNECT, spółka zależna PKP CARGO SA. Początkowo będą jeździć na trzech trasach, ale ich sieć będzie systematycznie rozbudowywana.
Pociągi Connect Operator zostaną uruchomione na przełomie maja i czerwca. Będą na razie jeździć na trasach: Gdańsk - Warszawa Praga, Gdańsk - Poznań Franowo i Gdańsk - Gliwice B Kontenerowa kilka razy w tygodniu o stałych godzinach. Na platformach będą przewożone różnej wielkości kontenery z i do portu gdańskiego.
- Zaletą naszych pociągów operatorskich jest to, że klient wie którego dnia i o której godzinie jego ładunek wyruszy ze stacji początkowej i o której godzinie dotrze do stacji końcowej. Jest w stanie zaplanować dostawę do miejsca przeznaczenia - mówi Ivan Ružbacký, prezes PKP CARGO CONNECT. - To dlatego, że pociągi operatorskie kursują według stałych rozkładów jazdy. W przypadku zwykłych pociągów towarowych rozkłady jazdy są często zamawiane ad hoc i brak jest gwarancji czasu przejazdu, co z punktu widzenia klienta znacznie komplikuje planowanie łańcucha logistycznego. Planowany czas przejazdu między Gdańskiem a Warszawą lub Poznaniem wynosi 8 godzin, a z Gdańska do Gliwic - 15 godzin.
Usługa Connect Operator przewiduje również zabezpieczenie przeładunku i dostarczenie kontenerów z terminala transportem samochodowym na miejsce wskazane przez klienta. Grupa PKP CARGO jest nastawiona na rozwój przewozów intermodalnych zarówno na rynku polskim, jak i międzynarodowym i chce rozwijać ofertę dla klientów.
- Epidemia koronawirusa co prawda zachwiała światową gospodarką, zerwała globalne łańcuchy dostaw i spowodowała przez to zmniejszenie przewozów kontenerów do europejskich i polskich portów, ale jest to stan przejściowy - mówi Czesław Warsewicz, prezes PKP CARGO SA. - Sieć połączeń w ramach usługi Connect Operator będzie stopniowo rozszerzana w Polsce, obejmie także połączenia zagraniczne. Wykorzystamy w tym celu naszą spółkę zależną PKP CARGO INTERNATIONAL. Mamy także możliwość organizowania przewozów we współpracy z naszymi partnerami z innych europejskich kolei.
Grupa PKP CARGO uruchomiła ponadto nowe połączenia z Małaszewicz do terminala Tilburg w Holandii, w pobliżu portu w Rotterdamie. Pociągi są prowadzone przez wielosystemowe lokomotywy Vectron z dopuszczeniami również na Niemcy i na Holandię, dzięki czemu nie ma konieczności zmian pojazdu na trasie. Z Czech do Chin wyruszył natomiast pierwszy skład drewna wyekspediowany przez PKP CARGO CONNECT.
Jeszcze w tym roku PKP CARGO SA wzbogaci się o 400 nowoczesnych platform do przewozu kontenerów, a do końca 2022 roku przybędzie ich łącznie około 1100. Firma wzbogaciła się też o prawie 40 lokomotyw elektrycznych (przetarg na ostatnie pięć pojazdów wielosystemowych został niedawno ogłoszony). Nowoczesny tabor zwiększy jeszcze możliwości operatora na rynku intermodalnym.
Źródło: PKP CARGO