Zaloguj się

Podsumowanie akcji "Autostrada do elektromobilności"

Podsumowanie akcji "Autostrada do elektromobilności" Fot. Pixabay

Niemal 4 tysiące darmowych przejazdów i ponad 160 tysięcy przejechanych kilometrów - EV Klub Polska oraz Autopay podsumowali akcję "Autostrada do elektromobilności", zrealizowaną w ramach kampanii elektromobilni.pl, która polegała na zwolnieniu kierowców samochodów elektrycznych w Polsce z opłat za przejazd płatnymi odcinkami autostrad A1 i A4. Takie akcje nie tylko pozwalają zaoszczędzić pieniądze kierowcom, ale także popularyzują korzystanie z zeroemisyjnych form transportu.

Dobiega końca czteromiesięczna kampania "Autostrada do elektromobilności", organizowana przez EV Klub Polska i Autopay w ramach kampanii elektromobilni.pl. Od 18 czerwca do 10 października 2021 r. użytkownicy aut w pełni elektrycznych (BEV, ang. battery electric vehicles), którzy należą do EV Klub Polska, mogli przejeżdżać bez opłat na dwóch autostradach objętych videotollingiem: AmberOne A1 na trasie Gdańsk - Toruń (węzeł Rusocin - węzeł Nowa Wieś) oraz A4 na odcinku Katowice - Kraków (węzeł Murckowska - węzeł Balice). Ich łączny dystans wynosi 276 km.

Ponad 160 tys. km za darmo
Uczestnicy pilotażowego projektu odbyli łącznie 3898 podróży autami elektrycznymi, z czego prawie 54% odbyło się na odcinku Gdańsk - Toruń, a 46% na odcinku Katowice - Kraków. W ich trakcie pokonali bez opłat prawie 102 tys. km po AmberOne A1 i ponad 59 tys. km po autostradzie A4. Najczęściej przejazdy odbywały się w piątki i soboty, kiedy to zarejestrowano prawie 33% wszystkich podróży. Rozkład ruchu w całym tygodniu był już dość równomierny i wynosił dla poszczególnych dni od 12,1% do 16,7%.
Zdecydowanie większe zróżnicowanie widać analizując rozkład dobowy. Największe natężenie ruchu było między godzinami 10 a 19, z tym że wyraźny szczyt następował między godz. 16 a 18 (16,3% wszystkich przejazdów). W godzinach wieczornych i nocnych ruch wyraźnie spadał, osiągając minimalny poziom między 4 a 5 nad ranem (0,4%). Wyraźny skok następował około 6 rano.

Tesla, a później długo, długo nic
Zdecydowana większość, bo aż 1681 przejazdów (43%) odbyła się autami marki Tesla, głównie Modelem 3 (1149 razy). Wszystkie auta tego producenta pokonały ponad 77 tys. km. Drugi na liście jest Nissan Leaf, który osiągnął wynik o ponad połowę niższy - odnotowano go 818 razy z przejechanym dystansem ponad 24 tys. km. Blisko 16 tys. km pokonały trzecie w zestawieniu samochody marki Kia, które pojawiły się na trasach 312 razy. Łącznie w trakcie kampanii zarejestrowano 21 marek aut.
Zestawienie przejazdów dla poszczególnych użytkowników pokazuje czterech liderów, którzy odbyli po wyznaczonych trasach ponad 100 podróży. Rekordzista pokonał prawie 5,5 tys. km w trakcie 226 przejazdów po autostradzie A4. Kolejni trzej rekordziści zarejestrowani zostali kolejno 129, 121 i 120 razy. Pierwszy z nich podróżował po AmberOne A1, pokonując ponad 3,8 tys. km, pozostali dwaj jeździli po autostradzie A4 i przejechali 3,4 oraz 2,9 tys. km.

Prawie 19 ton CO2 mniej
Biorąc pod uwagę dane zebrane przez JATO Dynamics, dzięki pokonaniu ponad 160 tys. km samochodami elektrycznymi, udało się zredukować emisję dwutlenku węgla do atmosfery o 18 950 kg.

- Cieszymy się, że naszą wspólną akcją z EV Klub Polska przyczyniliśmy się do ograniczenia emisji CO2 do atmosfery o kilkanaście ton. W skali globalnej to ma oczywiście symboliczne znaczenie, ale tego typu symbole są potrzebne, by konieczne zmiany - w tym spopularyzowanie niskoemisyjnych form transportu - przyspieszyły - mówi Miłosz Kurzawski, członek zarządu Autopay Mobility.

- Naszym celem była promocja elektromobilności i zeroemisyjnego transportu, w tym udowodnienie, że bezproblemowo można pokonywać dłuższe trasy samochodami o alternatywnych napędach. To nam się na pewno udało pokazać. Teraz przyszedł czas na szczegółową analizę kampanii. W niedługim czasie zaprezentujemy rekomendacje dotyczące kontynuowania akcji - mówi Łukasz Lewandowski, koordynator EV Klub Polska, organizator akcji "Autostrada do elektromobilności".

Z myślą o użytkownikach
EV Klub Polska został uruchomiony w 2020 roku w ramach społeczno-edukacyjnej kampanii elektromobilni.pl, prowadzonej przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) oraz Krajowy Ośrodek Zmian Klimatu (KOZK). Celem kampanii jest promocja elektromobilności i zrównoważonego transportu. W inicjatywę zaangażowało się kilkadziesiąt podmiotów i instytucji aktywnych w obszarze zrównoważonego transportu w Polsce. Do partnerów strategicznych elektromobilnych.pl należą: ABB, BMW, Enelion, Grupa Volkswagen, Hyundai, Mercedes-Benz, Nexity, PKN ORLEN, Renault i Toyota, a do partnerów branżowych Alphabet, EFL, Garo, GO+EAuto, GreenWay, LeasePlan, LOTOS, Nissan, PKO Leasing, PRE Biel, Shell oraz Volvo.
EV Klub Polska jest jednym z współzałożycieli Global EV Drivers Alliance, organizacji zrzeszającej kluby użytkowników samochodów elektrycznych z całego świata, m.in. z USA, Norwegii, Wielkiej Brytanii, Francji, Holandii i Kanady.

Źródło: PSPA

O elektromobilności czytaj także:
- Znamy laureatów e-Mobility Media Awards 2021
- 97% użytkowników samochodów elektrycznych w Polsce nie zamierza wracać do motoryzacji spalinowej
- Hybrydy typu plug-in napędzają polski rynek elektromobilności
- Przy polskich drogach pojawią się znaki informujące o stacjach ładowania
- Projekt EKO-LOG na rzecz rozwoju elektromobilności w Polsce

Ostatnio zmieniany w piątek, 15 październik 2021 10:18
Zaloguj się by skomentować
Strony internetowe