Zaloguj się

Ruszyły studia „Nowa Mobilność” na Politechnice Warszawskiej

  •  Oprac. M.T.
  • Kategoria: Edukacja

28 lutego 2023 na wydziale Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej, oficjalnie zainaugurowano studia podyplomowe „Nowa Mobilność”. Stanowią one odpowiedź na potrzeby zmieniającego się rynku pracy. Ich adresatem jest kadra zarządzająca oraz specjaliści firm budujący kompetencje w obszarze zrównoważonego transportu oraz szeroko pojętego sektora e-mobility. To milowy krok w edukacji wysoko wykwalifikowanej kadry pracowniczej, która będzie niezbędna w transformacji napędowej transportu oraz tworzeniu nowych obszarów związanych z nową mobilnością.

Uruchomienie studiów podyplomowych Nowej Mobilności, realizowanych przez PSPA oraz Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej (SiMR PW) stanowi zwieńczenie kilku lat prac przygotowawczych. W realizację programu zaangażowanych jest 48 wykładowców m.in. z Międzywydziałowej Kadry Politechniki Warszawskiej z Wydziałów Samochodów i Maszyn Roboczych, Elektrycznego, Chemicznego oraz Transportu, a także 39 praktyków sektora biznesu.

Pierwsze zajęcia na kierunku Nowa Mobilność już za nami. Miałem ogromną przyjemność poprowadzić pierwszy z trzydziestu przedmiotów, które będą realizowane w przeciągu dwóch semestrów. Od samego początku działalności PSPA, edukacja zawsze była dla nas tematem priorytetowym. Angażujemy się w szereg projektów, które mają na celu budować świadomość poprzez przekazywanie rzetelnej wiedzy. Zainagurowane studia podyplomowe są tego najlepszym przykładem – mówi Maciej Mazur, dyrektor zarządzający PSPA.

Uruchomione studia podyplomowe stanowią odpowiedź m.in. na zwiększający się popyt na pojazdy z napędem elektrycznym, transformację sektora transportu i rozwój nowej mobilności. W 2021 r. liczba nowo zarejestrowanych samochodów z napędem elektrycznym na świecie wyniosła 6,6 mln. Dla porównania, w 2015 r. sprzedano 351 tys. samochodów elektrycznych, zaś w 2010 r. – 7,3 tys. Na podstawie prognoz Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA) w 2030 r. więcej niż co trzeci pojazd sprzedawany na świecie będzie wyposażony w akumulator trakcyjny. Elektryfikacja flot wiąże się z olbrzymimi zmianami w całym przemyśle motoryzacyjnym, w tym z bardzo dynamicznym wzrostem zapotrzebowania na odpowiednio wykształconych specjalistów.

Pogłębianie wiedzy z zakresu elektromobilności, to nie jest już tylko czysta ciekawość, ale obowiązek osób związanych z zarządzaniem flotami samochodowymi. Ugruntowana wiedza, poparta praktyką i doświadczeniem zawodowym, to najlepsze co słuchacz otrzyma. Mając na uwadze, że ponad 70% nowych samochodów rejestrowanych jest na firmy i to głównie one napędzają elektromobilność w Polsce, na przedmiocie Zarządzanie elektromobilnością skupię się na transformacji flot samochodowych okiem fleet menedżera – komentuje Marek Andruchów, Prezes Stowarzyszenia Kierowników Flot Samochodowych.

„Nowa Mobilność” to kierunek skierowany m.in. do kadry zarządzającej, specjalistów firm i instytucji budujących kompetencje w przedmiotowym obszarze. Nowoczesne podejście do procesu dydaktycznego zapewni absolwentom unikalny na polskim rynku pracy, kompleksowy zasób wiedzy związanej z elektromobilnością, rynkiem pojazdów elektrycznych, infrastrukturą ładowania, rozwojem zeroemisyjnych technologii, w tym wodorowych, a także wszelkimi kwestiami prawnymi, społecznymi i gospodarczymi oddziałującymi na rynek zrównoważonego transportu.

– Reskilling i upskilling to obecnie dwie kwestie dominujące dyskusje ekspertów od rynku motoryzacyjnego. Ten, kto jak najwcześniej zdecyduje się na pójście w nowym kierunku i wartościową edukację wspierającą przejście na zeroemisyjny transport, wydaje się mieć wszystkie asy w rękawie w kontekście niepewnego rynku zatrudnienia, którego możemy spodziewać się w najbliższych latach. – komentuje Alicja Pawłowska-Piorun, Expert – Sustainability w ING Bank Śląski, prowadząca przedmiot Elektromobilność dla klimatu i środowiska. Obecnie ściera się kilka trendów, stąd trudno o jednoznaczne predykcje. Z jednej strony mamy automatyzację produkcji, więc w produkcji można spodziewać się ograniczenia zatrudnienia, jednocześnie tworzą się nowe miejsca pracy związane z elektromobilnością. Zdaniem wielu te zmiany mogą wyjść mniej więcej na zero dla rynku pracy (ilość osób, które stracą pracę vs. ilość osób, które znajdą zatrudnienia w nowych zawodach związanych z elektromobilnością) – dodaje Alicja Pawłowska-Piorun.

Zainaugurowane zajęcia odbywają się w ramach I edycji studiów podyplomowych „Nowa Mobilność”. Inauguracji zajęć na uczelni towarzyszyło uroczyste spotkanie wykładowców oraz osób zaangażowanych w powstanie oraz organizację studiów.

Na zainteresowanych zapisaniem się na podyplomowe studia „Nowa Mobilność” czekają ostatnie wolne miejsca.

Poniżej przedstawiamy pełną listę przedmiotów i wykładowców:

Semestr I

  • Podstawy elektromobilności - Maciej Mazur, Michał Kurtyka
  • Pojazdy z napędem elektrycznym – kompendium - Maciej Gis, Andrzej Gemra
  • Infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych – kompendium - Albert Kania, Bartosz Kubik 
  • Ładowanie pojazdów elektrycznych w ujęciu prawnym i biznesowym - Rafał Czyżewski, Jacek Zboina
  • Baterie litowo-jonowe - Maciej Kwiatkowski, Łukasz Bednarski
  • Elektromobilność a system elektroenergetyczny - Adrian Sienicki
  • Rynek elektromobilności - Piotr Michalczyk
  • Prawo dla elektromobilności – Polska – Filip Opoka, Andrzej Ziółkowski
  • Prawo dla elektromobilności – Unia Europejska - Aleksander Rajch, Katarzyna Barańska
  • Zarządzanie elektromobilnością - Marek Andruchów
  • Podstawy elektrotechniki i elektroniki – Michał Rolak
  • Podstawy mechaniki – Piotr Przybyłowicz
  • Elementy eksploatacji pojazdów samochodowych – Marek Guzek
  • Transformacja energetyczna a rozwój energoelektroniki – Marek Jasiński
  • Podstawy napędów elektrycznych pojazdów – Arkadiusz Hajduga

Semestr II:

  • Ekonomia w aspekcie elektromobilności - Agnieszka Czajka, Wojciech Drzewiecki 
  • Finansowanie elektromobilności - Przemysław Szywacz 
  • Modele biznesowe w sektorze elektromobilności - Piotr Arak, Janusz Grądzki
  • Przyszłość elektromobilności - Maciej Mazur, Małgorzata Kulis, Maciej Dryjański 
  • Wodór w transporcie - Andrzej Szałek, Jacek Pawlak       
  • Pojazdy autonomiczne - Marcin Ślęzak, Małgorzata Pełka
  • Elektromobilność w życiu codziennym - Adam Jędrzejewski, Maciej Panek
  • Elektromobilność dla klimatu i środowiska - Ewa Łabno-Falęcka, Alicja Pawłowska-Piorun             
  • Elektromobilność w samorządach - Hanna Zdanowska, Adam Wieczorek, Łukasz Franek 
  • Elektromobilna logistyka i transport - Sebastian Anioł, Wojciech Rowiński            
  • Elektromobilność w zbiorowym transporcie publicznym - Jan Wiśniewski, Jan Kuźmiński               
  • Seminarium dyplomowe – Jacek Dybała
  • Magazynowanie i przetwarzanie energii w pojazdach elektrycznych i hybrydowych – Adrian Chmielewski
  • Projektowanie materiałów dla potrzeb chemicznych źródeł prądu – Władysław Wieczorek
  • Elementy diagnostyki samochodowej – Piotr Zdanowicz

Więcej informacji na portalu: www.nowamobilnosc.pl

Czytaj także:
CHEP rozpoczął współpracę z Wyższą Szkołą Logistyki w Poznaniu
Boeing Engineering rozpoczyna współpracę z Łukasiewicz - Instytutem Lotnictwa
GXO zostało partnerem Uniwersytetu Łódzkiego 

Zaloguj się by skomentować