Wyniki konkursu o Nagrodę PTL 2024

Celem realizacji projektu jest dostarczenie klientom z branży transportowej systemu, który pozwala na obniżenie zużycia paliwa, zwiększenie rentowności działalności oraz poprawę wizerunku firm dzięki ograniczeniu negatywnego wpływu na środowisko naturalne.

Opracowany w ramach projektu system stanowi kompleksowe rozwiązanie, będące kombinacją odpowiednio skonfigurowanych technologii, dostosowanych do określonych typów pojazdów i tras. System opiera się na następujących elementach:

• Regularna inspekcja termowizyjna układu jezdnego, umożliwiająca wykrywanie oporów toczenia oraz usterek mechanicznych wpływających na efektywność jazdy;
• Systematyczna analiza danych z systemów telematycznych, które dostarczają informacji o zużyciu paliwa w odniesieniu do pokonanego dystansu, czasu i prędkości jazdy. Wykorzystywane są także dane zaawansowane: czas postoju i jazdy na biegu jałowym, inercja, dynamika przyspieszania i hamowania;
• Ocena skuteczności technologii poprawiających aerodynamikę pojazdu oraz parametrów paliwa, takich jak systemy Optiflow, Supertech czy TPMS (np. ContiPressureCheck);
• Optymalizacja sterowników pracy silników, szczególnie w przypadku pojazdów poruszających się po stałych trasach, co umożliwia lepsze dopasowanie charakterystyki pracy jednostki napędowej do warunków eksploatacyjnych.

Dzięki zastosowanym rozwiązaniom użytkownicy systemu osiągają realne oszczędności paliwa oraz korzyści ekonomiczne i środowiskowe.

Pozostałe wyróżnienia

Jury przyznało również wyróżnienie firmie FM Polska Sp. z o.o., zarejestrowanej w Mszczonowie (96-320), przy ul. Tarczyńskiej 111a, za realizację projektu „Projekt 45”.

Ideą „Projektu 45”, wdrożonego przez FM Polska, była optymalizacja procesów związanych z obsługą kierowców na terenie platformy logistycznej. Celem projektu było zwiększenie przepustowości oraz redukcja kosztów operacyjnych poprzez skrócenie czasu załadunku do maksymalnie 45 minut – liczonych od momentu wjazdu pojazdu na teren platformy do jego wyjazdu.

W wyniku wdrożenia projektu:

• skrócono średni czas załadunku z około 2,5 godziny do 45 minut,
• usprawniono przebieg procesów logistycznych,
• osiągnięto zdolność obsługi do 100 pojazdów dziennie.

Projekt stanowi przykład efektywnego zarządzania czasem operacyjnym oraz poprawy wydajności logistyki przy jednoczesnym podniesieniu jakości obsługi kierowców.

Serdecznie gratulujemy!

Źródło:  PTL

Czytaj także:
- Mistrzowie ESG w Logistyce 2025
- DSV – Global Transport and Logistics wyróżnione w najnowszym raporcie Forum Odpowiedzialnego Biznesu
- Laureatki tytułu „Kobieta w Logistyce 2025”