Volkswagen Poznań inwestuje w kolejne źródła zielonej energii
- Oprac. M.K.
- Kategoria: Logistyka
Ponad 31 tys. paneli fotowoltaicznych, ok. 27 hektarów powierzchni odpowiadającej niemal 38 boiskom piłkarskim, 150 kilometrów kabli, a także moc w wysokości 18,3 MW, która w słoneczne dni jest w stanie zapewnić fabryce pełną samowystarczalność energetyczną, a w ujęciu rocznym pokrywa 25 procent zapotrzebowania zakładu na energię elektryczną - tak w liczbach można opisać jedną z największych w tej części Europy przyzakładowych farm fotowoltaicznych, która powstała w zakładzie Crafter we Wrześni.
Zakończyła się budowa trzeciego etapu instalacji solarnej w zakładzie Volkswagena we Wrześni. Fabryka, która jest jedynym producentem na świecie modelu Crafter, wykorzystuje wyłącznie zieloną energię elektryczną (podobnie jak wszystkie zakłady z grupy Volkswagen w Polsce), a od trzech lat intensywnie rozwija własne źródła zielonej energii.
Konsekwentnie realizujemy strategię neutralności klimatycznej naszych zakładów. Zakończenie kolejnego etapu budowy farmy fotowoltaicznej to ważny krok na tej drodze – dzięki niemu coraz większa część energii potrzebnej do produkcji samochodów powstaje bezpośrednio na terenie naszych fabryk. To zwiększa naszą niezależność energetyczną, stabilizuje ceny energii, co przekłada się na naszą konkurencyjność – mówi Stefanie Hegels, prezeska Volkswagen Poznań.
Zielona fabryka przyszłości powstaje we Wrześni
Budowa farmy fotowoltaicznej we Wrześni rozpoczęła się w 2022 roku. W pierwszym etapie powstała instalacja na 4 hektarach o mocy 2 MW, w drugim – o łącznej mocy 13,2 MW i powierzchni ponad 18 ha, a zakończony właśnie trzeci etap to dodatkowe 5 300 modułów o mocy 3,1 MW na powierzchni 4,3 ha. W sumie farma zapewnia dziś 25 procent rocznego zapotrzebowania zakładu na energię elektryczną.
Farma fotowoltaiczna, którą zbudowaliśmy dla Volkswagen Poznań, znalazła się w gronie pięciu największych instalacji "behind the meter" (onsite) w Europie – to efekt długofalowego myślenia o zrównoważonej energii. Partnerstwo oparte na zaufaniu i determinacji jest kluczowe przy projektach tej skali. Cieszymy się, że wspólnie z Volkswagenem możemy realizować przedsięwzięcia, które zmieniają krajobraz energetyczny i wyznaczają nowe standardy dla całej branży - podkreśla Piotr Grzybczak, prezes Quanta Energy S.A., firmy odpowiedzialnej za budowę instalacji.
W kolejnych latach Volkswagen Poznań planuje dalszy rozwój odnawialnych źródeł energii w zakładzie we Wrześni. Powstaną tam instalacje dachowe i parkingowe o mocy 14 MW (6,2 MW na dachach i 7,8 MW na parkingach), a także turbiny wiatrowe. W tym ostatnim przypadku trwają aktualnie procedury administracyjne związane z budową wiatraków. Równolegle, we współpracy z Politechniką Poznańską, planuje się magazyny energii, które pozwolą gromadzić nadwyżki wytwarzanej energii. Dzięki tym inwestycjom do 2030 roku nawet 60 procent energii elektrycznej wykorzystywanej przez zakład we Wrześni ma pochodzić bezpośrednio z własnych OZE.
Rozwój OZE nie dotyczy tylko fabryki Crafter. W przyszłym roku rozpocznie się również budowa instalacji fotowoltaicznej o mocy 5,5 MW w zakładzie Volkswagena w Poznaniu.
Emisja ograniczona o ponad 82 proc.
Volkswagen Poznań konsekwentnie realizuje swój cel nadrzędny, jakim jest dekarbonizacja procesów produkcyjnych. Spółka do 2040 roku chce osiągnąć zerowy bilans emisji dwutlenku węgla w procesie produkcyjnym, a do 2050 roku w całym łańcuchu dostaw. Już dziś, porównując poziom emisji dwutlenku węgla z 2010 roku i obecnego, Volkswagen Poznań ograniczył emisję CO₂ na każdy wyprodukowany samochód i tonę komponentów o ponad 82 procent. Przypomnijmy, że od 2018 roku energia wykorzystywana we wszystkich zakładach spółki pochodzi wyłącznie z elektrowni wodnych i wiatrowych działających w Polsce. Budowa własnych źródeł odnawialnych to następny krok w stronę pełnej neutralności klimatycznej. Równolegle toczą się inne procesy związane z dekarbonizacją - przykładowo spółka rozwija zieloną logistykę - do transportu komponentów wykorzystywane są m. in. elektryczne samochodowy ciężarowe.