16 września, na specjalnym pokazie multimedialnym w Berlinie, miała miejsce światowa premiera koncepcyjnego Mercedes-Benz GenH2 Truck - pierwszego samochodu ciężarowego napędzanego ogniwami paliwowymi.
W wielu miastach europejskich pojawia się coraz więcej elektrycznych samochodów ciężarowych dostarczanych przez różnych producentów. Przykładem dobrych praktyk może być wdrażanie przez koncern Daimler strategii bezemisyjnego transportu towarowego. Premiera prototypu pierwszej na świecie elektrycznej ciężarówki odbyła się w 2016 r. na Targach Pojazdów Użytkowych (IAA) w Hanowerze. Etap wdrażania przez Daimlera elektrycznej wersji popularnego Actrosa rozpoczął się w drugiej połowie 2018 r.
Gottlieb Wilhelm Daimler (ur.1834 r., zm. 1900 r.) został pośmiertnie przyjęty do ukonstytuowanego w 2003 roku Panteonu Logistyki (Logistik Hall of Fame*). W ten sposób 38-osobowe międzynarodowe jury uhonorowało zasługi niemieckiego wynalazcy i konstruktora pierwszego na świecie samochodu ciężarowego dla rozwoju logistyki i transportu.
DHL, dostawca globalnych usług logistycznych, przewiózł najnowszej generacji Mercedesa klasy S na światową premierę, która odbyła się 15 maja 2013 r. w Hamburgu.