Zaloguj się

AKTUALNOŚCI BRANŻOWE

Staw czoła kryzysowi - rozwijaj się mimo trudności

Łukasiewicz - Instytut Logistyki i Magazynowania przygotował specjalną ofertę na trudny czas związany z pandemią koronawirusa. Wśród najważniejszych korzyści, jakie mogą uzyskać przedsiębiorstwa, warto wymienić optymalizację kosztów funkcjonowania firmy, zwiększenie bezpieczeństwa dystrybucji, skrócenie czasu realizacji usług i podniesienie jakości obsługi klienta. Oferta ma charakter uniwersalny i pozwoli firmom, które z niej skorzystają, lepiej przygotować się do reakcji na niespodziewane zagrożenia - nie tylko te związane z pandemią.

Cyberbezpieczeństwo jako konieczny warunek rozwoju przemysłu 4.0

Już 18 czerwca odbędzie się pierwsze spotkanie online z cyklu ITM_talks, organizowane przez zespół targów ITM Industry Europe i Modernlog. Tematem tego spotkania będzie cyberbezpieczeństwo, jako warunek rozwoju przemysłu 4.0. Czy (i jak) cloud computing i nowe technologie mogą pomóc odbić się firmom po kryzysie?

Projekt H2020 PLANET dla Nowego Jedwabnego Szlaku

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Logistyki i Magazynowania, wspólnie z GS1 Polska, Pocztą Polską SA, ROHLIG SUUS Logistics oraz pozostałymi partnerami konsorcjum z Europy i Chin podpisał umowę na realizację międzynarodowego projektu badawczego pn. Progress towards Federated Logistics Through The Integration Of TEN-T Into A Global Trade Network (PLANET). Celem projektu jest usprawnienie procesów logistycznych w przepływach towarowych z Chin do Europy wzdłuż Nowego Jedwabnego Szlaku w kanale e-commerce.

Blockchain dla logistyki

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Logistyki i Magazynowania oraz Atende SA podpisały umowę, na mocy której Instytut zapewni serwery pełniące rolę Branżowego Węzła Zaufanego w ramach wspólnie oferowanego rozwiązania blockchain, opartego na ChainDoc - autorskiej usłudze Atende. Współpraca pomiędzy Instytutem oraz Atende stanowi gwarancję bezpieczeństwa i poziomu świadczenia usług blockchain o najwyższym standardzie.

RFID na Poczcie Polskiej

Poczta Polska testuje technologię radiowej identyfikacji przesyłek w projekcie realizowanym z Siecią Badawczą ŁUKASIEWICZ – Instytutem Logistyki i Magazynowania.

Kto śledzi wina w Polsce?

W ubiegłym roku Polacy wypili wina za 2,5 mld zł. Coraz popularniejsze stają się lokalne marki. Liczba zarejestrowanych winnic w Polsce w 2018 roku przekroczyła już liczbę 200, łączna powierzchnia upraw 330 hektarów, a produkcja wina 5200 hektolitrów, ponad 57% produkcji stanowią wina białe. Łącznie winiarze zebrali w tym roku ponad 800.000 kilogramów winogron1.

GS1 Polska wraz z Instytutem Logistyki i Magazynowania w Poznaniu prześledziła procesy w Winnicy Turnau, produkującej ponad 100.000 butelek wina rocznie. Optymalizacja procesów, przy takiej ilości zamówień, ma kluczowe znaczenie. Badania wykazały, iż wprowadzenie ewidencji dodatków, które są wykorzystywane do produkcji wina (np. drożdże), automatyzacja procesu magazynowania produktów oraz zastąpienie czynności manualnych czynnościami automatycznymi przełoży się na:

- redukcję średniego czasu obsługi ewidencji dodatku z 132 minut do 4,5 minut,
- eliminację błędów wynikających z ręcznego wprowadzania danych,
- poprawienie widoczności produktu w całym łańcuchu dostaw, co w przypadku konieczności wywołania z rynku wybranej partii produktu, skróci czas operacji.

Sieć sensoryczna i inteligentna zatoczka w projekcie SPROUT

Instytut Logistyki i Magazynowania dostał dofinansowanie do projektu SPROUT (Sustainable Policy RespOnse to Urban mobility Transition) w ramach Horyzont 2020.

ILiM wraz z 30 partnerami z Europy, Chin i Izraela tworzy konsorcjum projektu, którego celem jest zbadanie oddziaływania nowych technologii na transport towarowy i pasażerski w obszarach miejskich. Wśród miast pilotażowych znajdą się m.in. Walencja, Wenecja, Budapeszt, Tel Aviv, Ningbo z Chin oraz położony w Wielkopolsce Kalisz.

W ramach projektu Instytut Logistyki i Magazynowania będzie pracował nad stworzeniem prototypu sieci sensorycznej i inteligentnej zatoczki, które zostaną wykorzystane do przeprowadzenia testów związanych z zarządzaniem operacjami logistycznymi w obszarze miejskim. W pilotażu weźmie udział Miasto Kalisz, gdzie po zbadaniu przepływów towarowych oraz określeniu metod zarządzania tymi przepływami, wyznaczone zostaną optymalne miejsca załadunku i rozładunku w centrum miasta. Powstanie również aplikacja pozwalającą na planowanie, rezerwowanie i dokonywanie opłat związanych z parkowaniem w obszarach miejskich.

Strony internetowe