Rynek logistyki przeżywa technologiczną rewolucję. Wartość globalnych usług cyfrowych w branży osiągnie 74 miliardy USD do 2030 roku[1], a średni roczny wzrost rynku logistyki kontraktowej wyniesie 4,1 proc. do 2028 roku[2]. W zawrotnym tempie rośnie także rynek robotyki magazynowej, napędzany inwestycjami w automatyzację oraz rozwój e-commerce. W tym wyścigu cyfrowych innowacji kluczową rolę odgrywają technologie takie jak RFID, GPS i IoT, które definiują nowoczesne podejście do zarządzania łańcuchem dostaw. Jak nowe rozwiązania wspierają procesy w branży TSL? Komentarza udziela Paweł Golec, Wiceprezes Geis PL.

Magazyny przyciągnęły niemal połowę kapitału w I połowie 2025. Ten sektor pozostanie liderem inwestycyjnym w całym 2025 roku. Magazyny pozostają na celowniku inwestorów, a wszystko wskazuje na to, że sektor magazynowy utrzyma swoją dominującą pozycję w drugiej połowie roku. Jakie czynniki, przyciągają uwagę inwestorów i deweloperów? Komentarza udziela Joanna Sinkiewicz, dyrektorka zarządzająca Accolade w Polsce.

W dynamicznie rozwijającym się świecie e-commerce elastyczność dostaw staje się jednym z kluczowych elementów doświadczenia zakupowego. Rosnące oczekiwania konsumentów, zmiany nawyków zakupowych oraz postęp technologiczny wpływają na redefinicję modelu logistyki ostatniej mili. To już nie tylko kwestia szybkiego dostarczenia paczki – liczy się możliwość wyboru, dopasowania i kontroli nad całym procesem dostawy. Jakie są oczekiwania konsumentów w tej kwestii? Komentarza udziela Łukasz Łukasiewicz, Operations Manager w SwipBox Polska.

Transport morski odpowiada za ponad 90% światowego handlu. Żegluga jest ściśle powiązana z sytuacją geopolityczną na świecie, której jednym z głównych motorów napędowych jest obecnie nieprzewidywalna polityka celna Stanów Zjednoczonych. Dlatego każde zakłócenie na morskich szlakach handlowych przekłada się bezpośrednio na całą globalną gospodarkę, nie ograniczając się jedynie do danego obszaru. Wojna celna, rozgrywająca się między USA a Chinami, ma także wpływ na transport morski z Państwa Środka do Europy. W jaki sposób?