Komentarz tygodnia

Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny zakończył realizację projektu popularyzacyjnego „Cyfrowe bliźniaki procesów – Wykorzystanie nauki w praktyce (biznesowej, naukowej, akademickiej)” dofinansowanego ze środków budżetu państwa, przyznanych przez Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego w ramach Programu „Społeczna odpowiedzialność nauki II”. Nie tylko przybliżył on uczestnikom nowoczesne technologie cyfrowe, ale także umożliwił praktyczne poznanie metod modelowania procesów biznesowych oraz przeznaczonych do tego celu narzędzi. Przedstawiono także teoretyczne i praktyczne zagadnienia związane z wykorzystaniem cyfrowych bliźniaków (ang. digital twins), a w szczególności cyfrowych bliźniaków procesów, czyli rozwiązań, które wciąż zyskują na znaczeniu w dobie transformacji cyfrowej.

Alsendo, czołowa platforma technologiczna wspierająca zarządzanie procesami wysyłkowymi, ogłasza pierwszą akwizycję w Europie Zachodniej. Do grupy dołączają Spedire.com i SpedirePRO – wiodące włoskie serwisy oferujące krajowe i międzynarodowe usługi kurierskie. To strategiczny krok w kierunku budowy paneuropejskiego lidera technologii w obszarze logistyki i e-commerce. Wartość transakcji wynosi 5,5 miliona EUR.

Wraz z dynamicznym wzrostem e-commerce, którego wartość w Polsce według raportu Strategy& PwC („E-commerce w Polsce”) ma przekroczyć 155 mld PLN w 2025 roku, zmienia się sposób, w jaki konsumenci postrzegają proces zakupowy. Zakupy internetowe przestają być jedynie wygodną alternatywą dla handlu tradycyjnego – stają się doświadczeniem, którego jakość wyznaczają nie tylko oferta i cena, lecz także szybkość, elastyczność i przewidywalność dostawy oraz prostota ewentualnego zwrotu. Na tym tle logistyka zyskuje zupełnie nowy wymiar, stając się integralną częścią customer experience, a nie tylko zapleczem operacyjnym handlu.

W obliczu rosnącej presji na globalne łańcuchy dostaw i niestabilności gospodarek, kluczowe staje się wdrażanie elastycznych i zintegrowanych rozwiązań logistycznych. Konflikty, napięcia geopolityczne i bariery celne uwidaczniają kruchość międzynarodowych przepływów towarów. Przykładem skutecznej odpowiedzi na te wyzwania jest współpraca firmy Lenze – specjalizującej się w automatyce przemysłowej – z globalnym operatorem logistycznym DACHSER. 

Rozwój sztucznej inteligencji może być szansą dla wielu firm. Ponad połowa firm dostrzega w AI narzędzie do usprawnienia operacji, a 40% zwraca uwagę na możliwość obniżenia wydatków – wynika z najnowszego raportu ID Logistics „Czy AI wspiera logistykę kontraktową w Polsce?”. Mimo to, jedynie co piąta firma aktywnie korzysta z rozwiązań opartych na AI, głównie ze względu na wysokie koszty wdrożeń, które dla 55% respondentów stanowią główną barierę.

W ostatnich latach branża technologiczna doświadczyła dynamicznego rozwoju, który przyniósł zarówno wyzwania, jak i szanse – również dla firm logistycznych. Logistyka, podobnie jak wiele innych segmentów gospodarki, mierzyła się z licznymi trudnościami wynikającymi z pandemii, konfliktów zbrojnych czy inflacji. Wszystko to wpłynęło na łańcuch dostaw, powodując m.in. wzrost kosztów operacyjnych i inwestycyjnych. Często przedsiębiorstwa dostrzegały rozwiązanie dla pojawiających się wyzwań w adaptacji i integracji sztucznej inteligencji (AI), a optymalizacja procesów logistycznych stała się nie tylko trendem, ale koniecznością.

Škoda rewolucjonizuje procesy logistyczne w ramach zakrojonego na szeroką skalę projektu o nazwie Project ONE Log. Dzięki niemu wiele dotychczasowych systemów lokalnych zastąpi ujednolicone rozwiązanie SAP. To kolejny dowód na to, że producent nieustannie wykorzystuje możliwości, jakie niesie digitalizacja i centralizacja, aby ograniczać koszty oraz podnosić elastyczność produkcji i procesów logistycznych. Jest to największa od 25 lat zmiana w dziedzinie systemów zarządzania logistyką w zakładzie w Vrchlabí.

Centra realizacji zamówień są kluczowym elementem globalnej gospodarki. W dobie cyfryzacji i rosnącego handlu elektronicznego, magazyny te stają się sercem dynamicznych procesów logistycznych. Niemniej jednak, zwiększona aktywność magazynów niesie ze sobą poważne konsekwencje dla środowiska naturalnego.