Stadion Narodowy w Warszawie jest jedną z największych i najdroższych inwestycji ostatnich lat w Polsce. Międzynarodowy prestiż tego najnowocześniejszego obiektu piłkarskiego, będącego główną polską areną piłkarskich Mistrzostw Europy, jest oczywisty. Natomiast warto zastanowić się, jakie zagrożenia dla komunikacji w mieście może powodować jego użytkowanie, także po zakończeniu EURO 2012.
Przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach S.A. podpisali umowę z publiczną spółką przewozów miejskich (GSP Belgrad / ГСП Београд) na dostawę 200 niskopodłogowych autobusów przegubowych Solaris Urbino 18.
Iveco wygrało rekordowy przetarg zorganizowany przez flamandzkiego operatora transportu publicznego De Lijn w Belgii. Dostawa 160 autobusów typu Crossway Low Entry Euro VI rozpocznie się w pierwszych miesiącach 2014 r.
Kształtowanie polityki odnoszącej się do technologii informacyjnych w transporcie publicznym to temat nowego projektu, współfinansowanego przez Komisję Europejską w ramach programu INTERREG IVC. Projekt skoncentrowany jest na działaniach technologii informatycznych i komunikacyjnych (ICT) w ramach transportu publicznego.
W Chinach reformy rolnictwa, wzrost wydajności produkcji i industrializacja kraju powodują, że wzrasta liczba ludności mieszkającej w miastach (w 2005 roku 31% ludności żyło w obszarach zurbanizowanych, w roku 2010 liczba ta zwiększyła się do około 40%, a po roku 2025 ma wzrosnąć aż do 60%). Podobnie w Stanach Zjednoczonych - większość ludności zamieszkuje miasta (kilkudziesięciomilionowe skupiska miejskie rozlokowane są wzdłuż Wschodniego Wybrzeża).
Szczecin jako miasto o nietypowym, a wręcz wyjątkowym położeniu geograficznym ma wiele wyzwań w zakresie transportu i mobilności swoich mieszkańców. Jednym z tych wyzwań jest zapewnienie sprawnego i szybkiego skomunikowania dwóch części miasta tzw. prawo i lewobrzeża.
Organizacją i zarządzaniem transportem miejskim w Warszawie zajmuje się Zarząd Transportu Miejskiego (ZTM). Misją ZTM jest działalność na rzecz pasażerów poprzez zwiększanie komfortu ich podróży, rozwijanie sieci komunikacyjnej, wprowadzanie nowoczesnych rozwiązań i udogodnień.
Polska jest krajem z niechlubnymi statystykami dotyczącymi zdarzeń drogowych, w tym zdarzeń z udziałem niechronionych uczestników ruchu - rowerzystów i pieszych. W roku 2004, kiedy to przystąpiliśmy do Unii Europejskiej, na drogach ginęło średnio 18,1 rowerzystów na milion mieszkańców (średnia UE wynosiła 4,1).