AKTUALNOŚCI: logistyka

W najnowszym rankingu Financial Times „Europe’s Long-Term Growth Champions 2026” polska platforma logistyczna Globkurier została sklasyfikowana jako najszybciej rosnąca firma z branży TSL w Europie. Ranking obejmuje 300 przedsiębiorstw o najwyższym skumulowanym tempie wzrostu przychodów w latach 2014–2024, które dzięki odporności operacyjnej i zdolności skalowania usług potrafiły stabilnie się rozwijać, mimo pandemii, inflacji i zawirowań geopolitycznych. 

Słowacja jest jedną z najbardziej uprzemysłowionych gospodarek w Europie. Przemysł odpowiada za ponad 30% PKB kraju, a sektor motoryzacyjny jest jego głównym filarem, generując około 9,2% PKB oraz blisko połowę wszystkich przychodów przemysłowych. Na Słowacji działają tacy producenci jak Volkswagen, Kia, Stellantis czy Jaguar Land Rover. W 2024 roku słowackie fabryki wyprodukowały blisko milion samochodów, zapewniając krajowi światową pozycję lidera pod względem liczby pojazdów wyprodukowanych w przeliczeniu na mieszkańca.

Największy niezależny operator logistyczny w Polsce wynajął 8,1 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej w parku MLP Gorzów Wielkopolski. Obiekt powstał w formule spekulacyjnej i był w pełni przygotowany do natychmiastowego użytkowania. To już czwarte centrum logistyczne MLP Group, z którego korzysta najemca, a łączna powierzchnia wynajmowana przez firmę przekroczyła 34 tys. mkw.

DHL Express, światowy lider międzynarodowych przesyłek ekspresowych, ogłosił znaczącą umowę dotyczącą zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) z firmą Phillips 66 – wiodącym, zintegrowanym dostawcą usług w segmencie downstream sektora energetycznego i producentem SAF z siedzibą w Stanach Zjednoczonych. Umowa przewiduje dostawę ponad 240 000 ton metrycznych SAF w ciągu trzech lat, co pozwoli zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych w całym cyklu życia o około 737 000 ton metrycznych w porównaniu z tradycyjnym paliwem lotniczym. To ważny krok w realizacji zobowiązań DHL w zakresie zrównoważonego rozwoju.

Goodspeed, grupa logistyczno-technologiczna i lider logistyki w temperaturze kontrolowanej dla branży cateringu dietetycznego, zakończył rozbudowę swojego centralnego magazynu w Ołtarzewie (pod Warszawą), zwiększając jego całkowitą powierzchnię operacyjną o 70%. Łączna powierzchnia obiektu wzrosła do 3 900 m². Inwestycja jest odpowiedzią na dynamiczny wzrost zapotrzebowania na wyspecjalizowane usługi logistyczne zarówno w Polsce, jak i na rynkach zagranicznych – w szczególności w Czechach.

Obsługa klientów z sektora przemysłowego wymaga wyspecjalizowanych rozwiązań magazynowych i logistycznych, które zapewnią ciągłość i bezpieczeństwo łańcuchów dostaw. Poszczególne elementy tego obszaru różnią się poziomem automatyzacji, wymaganiami technologicznymi oraz tempem zmian regulacyjnych. Ta różnorodność sprawia, że logistyka dla sektora industry znacznie odbiega od standardowych usług. Wymaga precyzyjnego planowania, dynamicznego zarządzania operacjami, dobrej znajomości specyfiki procesów produkcyjnych oraz umiejętności integracji wielu działań w jednym środowisku operacyjnym. Logistyka przemysłowa to więc kompleksowe wsparcie ciągłości produkcji, optymalizacja przepływów oraz elastyczne dostosowywanie się do zmieniających się potrzeb branży.

CEVA Logistics, spółka zależna Grupy CMA CGM, podpisała nową, wieloletnią umowę z Ferrari. Kontynuując współpracę, CEVA będzie pełnić rolę Oficjalnego Dostawcy Usług Logistycznych i Premium Partnera Scuderia Ferrari HP oraz — po raz pierwszy od 2026 roku — Premium Partnera Ferrari Hypercar.

Handel modowy w Europie wymaga wyspecjalizowanych centrów logistycznych. Jakie czynniki wpływają na infrastrukturę i zachowania konsumentów? Jaką presję na budowanie zaplecza logistycznego w tej branży ma środowisko? Jakie wymagania stawiane są przed centrami dystrybucyjnymi re-commerce? Komentarza udziela Damian Kołata, Head of Commercial, 7R Polska&Czechy.