AKTUALNOŚCI: logistyka

Locus Robotics, światowy lider w dziedzinie mobilnej automatyzacji magazynów w oparciu o AI, poinformował dzisiaj o osiągnięciu największego wzrostu w ciągu ostatnich dwóch kwartałów, odzwierciedlającego szybsze wdrażanie w branży fizycznej AI płynnie łączącej inteligentną robotykę z rzeczywistą realizacją. Dzięki wdrażaniu tych rozwiązań na coraz większą skalę i skróceniu czasu potrzebnego na osiągnięcie wartości dla klientów firma Locus Robotics niedawno przekroczyła liczbę 6 mld pobranych produktów na całym świecie, przy czym ostatni miliard miał miejsce w ciągu zaledwie 24 tygodni, czyli najszybciej w historii działalności firmy.

Firma Zebra Technologies Corporation ogłosiła nowe badanie we współpracy z Oxford Economics. Badanie pokazuje, w jaki sposób dzięki nowoczesnym technologiom, takim jak sztuczna inteligencja, automatyzacja i dane, usprawnienie przepływów pracy na pierwszej linii poprawia rentowność i zwiększa zadowolenie klientów.

Webfleet, cieszące się globalnym zaufaniem rozwiązanie Bridgestone do zarządzania flotą, ogłosił premierę Fleet Advisor – nowej usługi wykorzystującej AI, która upraszcza, przyspiesza i optymalizuje dostęp do danych operacyjnych i eksploatacyjnych pojazdów.

Port Antwerpia-Brugia, jako port przyszłości, w pełni angażuje się w autonomiczną mobilność na lądzie, morzu i w powietrzu. Pierwszy szczyt Port of the Future - Autonomous Summit zgromadził firmy technologiczne, operatorów portowych i decydentów, aby zaprezentować najnowsze zastosowania, od dronów i statków po transport kontenerowy i pociągi. Najważniejszym wydarzeniem była belgijska nowość: po raz pierwszy w pełni autonomiczny samochód ciężarowy wyjechał na drogi publiczne, co zademonstrowała firma Einride w naszym porcie.

Webfleet, cieszące się globalnym zaufaniem rozwiązanie Bridgestone do zarządzania flotą, oraz Peregrine.ai – berliński startup specjalizujący się w systemach wizyjnych opartych na sztucznej inteligencji – ogłosiły wprowadzenie na rynek nowej generacji systemu wspomagania kierowców. Rozwiązanie Visual Intelligence od Peregrine uzupełnia i rozszerza funkcjonalności systemu Webfleet Video, wyznaczając nowy poziom bezpieczeństwa flotowego.

W miejsce starego świata pojawił się ekosystem, w którym o powodzeniu decyduje zdolność do szybkiego reagowania na nieoczywiste sygnały: od nagłego wzrostu kosztów paliwa, przez przepustowość portów w Singapurze, po zachowania zakupowe użytkowników TikToka. Zmiennych jest tak wiele, że potrzebujemy pomocy technologii, która nie tylko analizuje, ale i symuluje przyszłość. McKinsey szacuje, że zastosowanie sztucznej inteligencji w logistyce i produkcji może przynieść firmom nawet 1,3 biliona dolarów zysków rocznie – pod warunkiem, że będzie wykorzystywana nie jako gadżet, ale jako narzędzie decyzyjne. Tak już działają najwięksi gracze: Amazon buduje cyfrowe bliźniaki swoich centrów dystrybucyjnych, by testować setki scenariuszy w czasie rzeczywistym, zanim paczka w ogóle trafi na taśmę. Maersk wykorzystuje AI, aby przewidzieć ruch statków z dokładnością do kilku godzin, jeszcze zanim jednostki opuszczą port. Walmart analizuje lokalne trendy pogodowe i aktywność social mediów, by zmieniać stany magazynowe w skali mikroregionów. Inspirującej lektury!

Zebra Technologies Corporation, światowy lider w cyfryzacji i automatyzacji procesów pierwszej linii, ustalił, że 82% decydentów europejskiego sektora magazynowego podziela pogląd, że większe wykorzystanie technologii i automatyzacji podnosi produktywność pracowników pierwszej linii. Jednakże niemal sześciu na dziesięciu (57%) liderów branży nie wie, od czego zacząć automatyzację w magazynie.

PwC prognozuje, że do 2028 roku wartość rynku e-commerce w Polsce osiągnie 192 miliardy złotych. Ale za tą liczbą kryje się coś znacznie głębszego: presja, której nie da się zignorować. Braki kadrowe, oczekiwania szybkiej dostawy, złożoność operacyjna i coraz wyraźniejszy głos w sprawach klimatu i odpowiedzialności społecznej. I choć łatwo dać się porwać technologii, to mam wrażenie, że dziś kluczowe pytanie brzmi: czy rozwiązania, które wdrażamy, rzeczywiście służą ludziom?
W tym numerze staramy się pokazać konkretne odpowiedzi. Nie tyle modne nowinki, co przemyślane kierunki działania - od automatyzacji kompletacji, przez integrację systemów (ERP, WMS, TMS), po wdrażanie flot zeroemisyjnych i platform predykcyjnych. Przykłady firm takich jak Amazon, LPP czy DHL pokazują, że można budować operacje oparte na danych i nowoczesnych technologiach, ale też, że technologia sama w sobie nie wystarcza. Inspirującej lektury!