Urząd Lotnictwa Cywilnego prowadzi obecnie kampanię informacyjną #MiejDronyPodKontrolą. Jej głównym celem jest poinformowanie użytkowników dronów o zmianach w przepisach dotyczących latania dronami po 31 grudnia br. Partnerem akcji jest Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, która jest operatorem #PansaUTM - systemu do cyfrowej koordynacji lotów dronów.
To rewolucja w lotach kosmicznych. Firma Aevum zaprezentowała futurystyczny projekt bezzałogowego samolotu Ravn z podczepioną rakietą, który może odbywać loty nawet co 3 godziny, a w przyszłości nawet co kilka minut. O ile dotychczas samoloty zrzucały rakietę, w której silniki uruchamiały się dopiero po chwili, w tym przypadku silniki rakiety zostaną uruchomione, kiedy będzie jeszcze połączona z dronem.
Firma Kuehne+Nagel opracowała kompleksowe rozwiązanie logistyczne, które pozwala przebudować samoloty pasażerskie na samoloty towarowe - tzw. P2F.
W ciągu najbliższych pięciu lat świat czeka rewolucja w transporcie publicznym. Pierwsze loty półautonomicznych platform VTOL, latających na dystansie do 100 km, planowane są już na 2023 r. Nowy projekt Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej NaviSpot przyczyni się do rozwoju nowej gałęzi gospodarki i zapewni Polsce miejsce wśród czołówki na globalnym rynku dronowym.
Rusza projekt SAMPLE - System Automatycznego Monitorowania Przeszkód Lotniczych i Ewidencji. Jego celem jest identyfikacja przeszkód lotniczych zgodnie ze standardami ICAO, monitorowanie zmian na ziemi, identyfikacja obiektów w powietrzu oraz optymalizacja tras i oszczędności paliwa.
Specjalizująca się we frachcie lotniczym spółka Air France KLM Martinair Cargo przygotowuje się do globalnej dystrybucji szczepionek przeciwko Covid-19. Najważniejsze wyzwania tej wyjątkowej operacji to: kontrolowana temperatura do minus 70 stopni Celsjusza, skala przedsięwzięcia i budowa specjalistycznej infrastruktury. Do dystrybucji na całym świecie ma trafić łącznie około 15 mld szczepionek.
Innowacyjne holograficzne gogle pomogą w szkoleniu lotniczej kadry wojskowej. Nowe symulatory umożliwią efektywną i tańszą edukację w kontrolowanych i bezpiecznych warunkach.
Wraz z postępującą informatyzacją i automatyzacją przemysłu lotniczego konieczne stało się wdrożenie nowych metod komunikacji bezprzewodowej, które pozwolą szybciej i sprawniej komunikować się w ramach sieci urządzeń połączonych. Projekt FACT ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa, ochrony, wydajności i odporności przyszłej komunikacji w ruchu lotniczym na całym świecie. Do unijnego programu badawczego dołączą eksperci z firm Nokia oraz Honeywell International.