Zaloguj się

AKTUALNOŚCI: raporty i analizy

Nowy obowiązek przewoźników realizujących transport do Czech

Od 1 grudnia będzie obowiązywać nowy elektroniczny system opłat drogowych w Czechach. Zostało niewiele czasu, a w systemie rejestracyjnym widnieje zaledwie 20% pojazdów ciężarowych z Polski. Przewoźnicy muszą niezwłocznie dopełnić formalności i zainstalować nowe jednostki pokładowe. W przeciwnym razie, za trzy tygodnie na drogach granicznych z Czechami transport będzie sparaliżowany. Brak nowego urządzenia do naliczania opłat drogowych może skutkować mandatem w wysokości do około 16 tys. PLN dla przewoźnika.

Przewoźnicy drogowi w Europie skazani na rosnące koszty

Operujący na terenie Europy przewoźnicy muszą się w najbliższych latach liczyć z wieloma barierami w rozwoju. Wiadomo, że koszty ich działalności będą rosły, między innymi z powodu zmian prawnych związanych z wyczekiwanym z niepokojem przez branżę pakietem mobilności, podwyżek myta w wielu krajach czy też nasilających się obostrzeń w ruchu w Austrii. Polska, dotychczasowy absolutny lider w transporcie drogowym w Europie, ma w tej sytuacji najwięcej do stracenia.

Obsługa cyfrowego tachografu

Tachograf, mimo że cyfrowy, nie obejdzie się bez wpisów manualnych. Jest szereg sytuacji, które wymagają wprowadzenia danych ręcznie. Jakie to mogą być sytuacje?

Transport strajkuje

28 czerwca 2019 r. odbędzie się ogólnoeuropejski strajk, którego przyczyną są proponowane i częściowo już zaakceptowane przez europejskich decydentów zmiany. Dotyczą one transportu drogowego w zakresie dostępu do rynku przewoźników oraz planowania i rozliczania czasu pracy kierowców, czyli tzw. pakiet mobilności.

Kto zadba o interesy polskich przedsiębiorców w Brukseli?

Najprostsza droga do przyjęcia pakietu mobilności liczy siedem kroków. Są to wnioski, opinie, pierwsze czytania w Parlamencie, Komisji i Radzie Unii Europejskiej. Jeśli Rada zatwierdza stanowisko PE, akt prawny zostaje przyjęty. Jeśli nie, w kolejności jest jeszcze trilog oraz drugie czytanie, a nawet procedura pojednawcza. Jaki los czeka pakiet mobilności? Wybory parlamentarne mogą zmienić skład izby, ale propozycje europosłów poprzedniej kadencji nie znikną z agendy obrad. Po wyborach scenariusze są dwa.

Przewoźnicy optymistycznie patrzą w przyszłość, ale przed nimi duże wyzwania

Na europejskim rynku transportu drogowego umacnia się pozycja przewoźników. Ponad 80% firm przewozowych przewiduje, że do końca 2018 roku odnotuje wzrost obrotów. Zwiększające się zapotrzebowanie na transport, związane z rosnącą produkcją oraz niedobory kierowców, stanowią dla nich jednak coraz większe wyzwanie. 67% przewoźników uważa, że najefektywniejszym sposobem na dalszy rozwój biznesu jest cyfryzacja procesów logistycznych - takie wnioski płyną z badania "Dostępność, Stawki & Technologia: Europejskie Badanie Transportu Drogowego 2018", przeprowadzonego w maju 2018 roku przez Grupę Transporeon wśród ponad 1 000 europejskich firm przewozowych. Zagadnienia te zostaną szerzej omówione podczas dwóch konferencji Transporeon Logistic Dialogue 2018, które odbędą się w Poznaniu (25 października) oraz w Warszawie (15 listopada).

Polscy przewoźnicy w potrzasku

Zawód kierowcy jest jednym z najbardziej deficytowych w Polsce. Bez kierowców świadczenie usług transportu drogowego jest praktycznie niemożliwe, a zdobycie i utrzymanie pracowników jest dla firm transportowych coraz większym wyzwaniem. W jaki sposób można mu sprostać?

Nagrody DHL CARE

Lufthansa Cargo & Swiss WorldCargo, United Cargo i Emirates SkyCargo otrzymały tegoroczną nagrodę Carrier Award for Reliability and Excellence. Zainaugurowane w 2016 r. nagrody DHL CARE doceniają przewoźników lotniczych, których usługi wyznaczają standardy transportu produktów biologicznych wrażliwych na temperaturę. Nagrody DHL CARE przyznano podczas 17. konferencji DHL Global Life Sciences and Healthcare, na której prawie 400 liderów nauk biologicznych i opieki medycznej spotkało się, aby dyskutować o głównych trendach łańcuchów dostaw, wpływających na ten przemysł.

Polsko-rosyjskie spory transportowe

Nasz rosyjski sąsiad okazał się niestabilnym partnerem dla polskich przedsiębiorców. Między Polską a Rosją występują spore napięcia w zakresie transportu. Jaka jest ich geneza i jakie mogą być ich skutki?

Nielegalni pasażerowie

Napływ imigrantów z krajów Afryki i Bliskiego Wschodu jest w ostatnim czasie zmorą dla przedsiębiorców transportowych wożących ładunki między Francją a Wielką Brytanią przez port w Calais. Niczemu winni przewoźnicy płacą wysokie kary, gdy służby celne odkryją, że na pokładzie ciężarówki znajdują się nielegalni pasażerowie. Czy ukarany ma jakąkolwiek szansę na uchylenie bądź zmniejszenie kary?

Strony internetowe